人民網(wǎng)悉尼8月19日電(王泉驕)經(jīng)歷七年的建設(shè),悉尼地鐵市區(qū)段于19日早晨正式投入載客運營。

悉尼地鐵在2019年開通了塔拉旺至車士活之間的西北段線路。市區(qū)段的開通使西北部的地鐵線路從車士活延伸至西德納姆,中途穿過悉尼中央商務(wù)區(qū)。

悉尼地鐵市區(qū)段總長度達15.5公里,部分線路位于悉尼海港下方。地鐵使用的列車為無人駕駛列車,時速可達每小時100公里。在早晚高峰時段,每四分鐘一班車,日運行445個班次。

據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報》報道,該條線路連接悉尼三個重要的工作中心,包括中央商務(wù)區(qū)、北悉尼和麥考瑞公園。新南威爾士州政府估計,該片區(qū)域占該州年經(jīng)濟產(chǎn)出的41%以上。

新南威爾士州州長克里斯·明斯表示,這是一項龐大的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是幾任州政府共同努力的成果。

悉尼地鐵市區(qū)和西南項目總監(jiān)休·勞森表示,這條線路將改變整個公共交通格局。當(dāng)人們乘坐地鐵并體驗到它的快捷時,人們對出行方式的看法會有所改變。

線路開通后,乘客可以在3分鐘內(nèi)從北悉尼的維多利亞十字站抵達中央商務(wù)區(qū)的巴蘭加魯站,在4分鐘內(nèi)從馬丁廣場站抵達悉尼中央火車站,在22分鐘內(nèi)從西德納姆站抵達車士活站。

據(jù)介紹,包括烏鴉巢站、維多利亞十字站、巴蘭加魯站、馬丁廣場站、加迪加爾站和滑鐵盧站在內(nèi)的六個經(jīng)停車站均配備了無障礙設(shè)施,悉尼中央火車站和西德納姆站還設(shè)有新站臺。此外,沿線車站的設(shè)計經(jīng)過精心構(gòu)思,各具特色,與悉尼以往的車站相比,將為乘客帶來全新的出行體驗。