在南寧國際鐵路港,塔吊將集裝箱從汽車吊運到火車上(3月4日攝)。 春運期間,中國鐵路南寧局集團有限公司采取優先編組、優先掛運、優先對位等措施,積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列,保障春運物資發運,助力國內國際雙循環。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計,2024年1月26日至3月5日,西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱,同比增長4% 。 新華社記者 張愛林 攝 在欽州鐵路集裝箱中心站,貨車在排隊裝運集裝箱(3月1日攝,無人機照片)。 春運期間,中國鐵路南寧局集團有限公司采取優先編組、優先掛運、優先對位等措施,積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列,保障春運物資發運,助力國內國際雙循環。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計,2024年1月26日至3月5日,西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱,同比增長4% 。 新華社記者 張愛林 攝 這是南寧國際鐵路港晚間的裝卸作業場景(3月4日攝)。 春運期間,中國鐵路南寧局集團有限公司采取優先編組、優先掛運、優先對位等措施,積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列,保障春運物資發運,助力國內國際雙循環。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計,2024年1月26日至3月5日,西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱,同比增長4% 。 新華社記者 張愛林 攝 一趟中越班列從南寧國際鐵路港啟程出發(3月3日攝)。 春運期間,中國鐵路南寧局集團有限公司采取優先編組、優先掛運、優先對位等措施,積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列,保障春運物資發運,助力國內國際雙循環。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計,2024年1月26日至3月5日,西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱,同比增長4% 。 新華社記者 張愛林 攝 |
2024-03-06
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