原標題：業務量連續十年居世界第一，數字化智能化助力行業發展又快又好

我國快遞業持續穩健增長

突破1200億件！12月4日，國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示：今年我國快遞業務量首次超過1200億件，再創歷史新高。

進入“月均百億”新階段、提前實現千億件目標……今年以來，我國快遞業持續穩健增長，不斷邁上發展新臺階。立足全球視野，高速增長的我國快遞市場還有哪些潛力？邁入“千億件”時代，快遞業如何從快速增長轉向高質量發展？

前不久，在第五屆中國（杭州）國際快遞業大會上，《全球快遞發展報告（2023年）》（以下簡稱《報告》）正式發布，專家學者共同探討新形勢下快遞業發展的新機遇。

今年全球快遞包裹業務量將突破2000億件，亞太市場增量貢獻仍將居首位

“作為全球供應鏈的重要一環，快遞業過去一年雖然受到高通脹、地緣政治等因素影響，但各國經營者積極應對、創新協同，全球快遞包裹市場總體呈現逆勢向好的發展態勢。”國家郵政局發展研究中心副主任王錫彬介紹。

看業務規模，2022年全球快遞包裹業務總量約1892億件，同比增長約9.84%；全球快遞包裹收入約4.1萬億元，同比增長約12.18%。順應全球化和互聯網經濟發展態勢，全球快遞包裹業務增速保持良好，快遞業與產業鏈上下游互動更加頻繁，為推動全球經濟加速復蘇提供有力支撐。

看基礎網絡，一方面，以萬國郵聯為紐帶的郵政網絡已連接192個成員國和地區，全球范圍內郵政局所約61.8萬處。另一方面，以各快遞企業自建網絡為基礎，相對獨立又彼此關聯的商業寄遞網絡快速發展，亞太、歐洲、北美成為全球樞紐布局的主要區域，新興市場網絡布局的力度、網絡樞紐的密度均有所提升。

看市場格局，當前全球快遞包裹市場在區域分布上仍較為集中，規模底盤由電商市場更為發達、活躍的國家貢獻。受電商高速發展拉動影響，亞太地區快遞包裹業務發展迅猛，2022年業務量約1381億件，全球占比達73%，業務收入約1.5萬億元，全球占比為36.4%。

“經過多年快速發展，我國不僅是規模領先、業務活躍的快遞市場，更成為全球快遞發展的助推器。”王錫彬說，我國快遞包裹業務量自2014年起穩居世界第一，去年快遞包裹業務量超過1100億件，業務收入破萬億元，成為我國經濟恢復向好的生動寫照。我國的快遞網絡不斷擴容，如今已形成長度（單程）超過4870萬公里、快遞服務營業網點超23萬處、日均服務超7億人次的巨型網絡。

在中國等新興市場帶動下，全球快遞包裹市場擴容與調整并存，發展穩中向好。《報告》顯示，預計今年全球快遞包裹業務量將突破2000億件，業務收入將達到4.3萬億元，業務量增長超過6%，其中，亞太地區對全球快遞市場的增量貢獻仍將保持首位。

“三智一碼”取得重大突破，推動快遞業更加集約高效、安全低碳

《報告》提出，數字化智能化正助力郵政快遞業履約更加精準高效，助力快遞企業在深度嵌入產業鏈上下游中擁抱發展新機遇。

物流倉庫內，智能搬運機器人往來穿梭；分揀中心里，人工智能視頻監控確保每個包裹高速流轉，經由智能設備掃描，精準傳送至不同隔口……在京東物流亞洲一號智能物流園，全流程智能化讓包裹分揀效率提升5倍以上，此外，操作不規范導致的快遞破損率大幅降低。

2018年底以來，以人工智能與郵政快遞業深度融合為主攻方向，國家郵政局先后組建郵政業智能安檢系統、智能視頻監控系統、智能語音申投訴系統及通用寄遞地址編碼（簡稱“三智一碼”）研發團隊。“經過多年攻關，‘三智一碼’已取得重大突破。”國家郵政局政策法規司副司長靳兵說。

在智能安檢系統方面，2021年，具有自主知識產權的高速智能安檢機已通過相關檢測認證，并達到國際先進水平。檢測范圍涵蓋19大類、70小類超萬個品種，平均檢出率高達95%，且檢測速度達每秒3米，一臺智能安檢機安檢能力相當于4到8臺傳統安檢機。目前，郵政快遞業已配備智能安檢機超兩萬臺，覆蓋主要快遞企業，并已通過“雙11”等業務高峰的考驗。

在智能視頻監控領域，針對快遞企業視頻監控系統大批量建設、視頻數量暴增，無法靠人力實時全面監控的情況，通過綜合運用5G、人工智能等新技術，智能視頻監控系統落地應用。該系統對重點違規行為和安全隱患的正確識別率已達90%以上，不僅實現了安全事件的主動發現、安全隱患的及時報警，還極大解放了人力、降低了成本。

“在我國，以數字化、智能化為引領，通過建樞紐、強通道、優網絡、提能級，快遞業已成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。”國家郵政局局長趙沖久說，未來新一代信息技術將加速與寄遞企業深度融合，推動行業向更加集約高效、安全低碳的方向升級。

繪制全國農特產品包裹地圖，快遞服務現代農業步伐加快

《報告》認為，當前全球經濟復蘇仍然乏力，快遞包裹市場可持續發展面臨挑戰。應對壓力，增強內生動力、拓展增量空間，將成為快遞業發展的重要方向。

“從‘快遞下鄉’到‘快遞進村’，近年來通過不斷健全農村物流體系，快遞業的發展潛能得到有效激發。”國家郵政局郵政業安全中心有關負責人許良鋒表示，去年底我國符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。900多個縣級寄遞共配中心、27.8萬個村級寄遞服務網點為每天超1億件快遞在農村快速流轉提供有力支撐。

基于行業特點，通過挖掘分析各地農特產品在快遞網絡上行的情況，國家郵政局繪出了全國農特產品包裹地圖，通過這張地圖能對不同區域、不同時期、不同基地的農特產品物流數據和趨勢進行實時分析。

分區域看，東部地區以水產、海鮮、精深加工類產品為主；中部地區以糧油實物、藥材為主；西部地區以水果、調味品為主。分類型看，生鮮類占絕大多數，精深加工類產品快步進入快遞網絡。

“自2018年起，根據實時物流數據，我們在全國范圍內遴選推出快遞服務現代農業金牌項目。”許良鋒介紹，截至去年底，全國已有117個項目入選，遍布78個城市。其中有3個項目業務寄遞量超過1億件，11個項目業務寄遞量超過5000萬件。

今年9月，位于陜西延安甘泉縣的中通快遞陜西延安轉運中心正式啟用，送達時間減少約15個小時，寄遞時效不斷提升。今年以來，僅經由中通快遞的獼猴桃、蘋果年發貨量就均突破2000萬件，成為陜西快遞服務現代農業的金牌項目。

在湖南株洲炎陵縣，京東快遞投入近200個攬收點位，全面覆蓋全縣黃桃產區，同時新設兩個臨時分揀點，黃桃攬收后便可即刻發出，運輸時間平均縮短半天以上，助力農產品加速上行。

“借助全國農特產品包裹地圖，我們將打造更多快遞服務現代農業的優質項目，讓更多農特產品通過快遞網絡，實現‘昨天在樹上，今天在路上，明天在消費者的手上’的目標。”國家郵政局有關負責人表示，下一步將在網點布局、網絡構建和產業融合上持續發力，借助數智協同，為廣大農民提供更加安全、便捷、高效的快遞服務，推進農特產品與市場有效對接，更好服務鄉村振興。 （記者 韓 鑫）