中新社西寧11月20日電 (祁增蓓 朱廣瓊)記者20日從中國水利水電第四工程局有限公司(簡稱“水電四局”)獲悉,日前,由該局承建的泰國華富里鐵路最大連續梁(60+100+60米連續梁)順利貫通,標志著項目建設節點取得重要突破,實現了鐵路橋全線貫通,為有砟軌道如期完工奠定了堅實基礎。

據介紹,此次鋪設完成的60+100+60米連續梁是泰國華富里鐵路橋段的控制性工程。整個橋段全長2.88千米,采用I型梁現澆橋面板,橋面板設計寬10米,厚度0.2米至0.325米,表面設置2%排水坡。

水電四局泰國華富里鐵路項目經理孫得會介紹,此次施工,項目部不僅需要考慮地質條件復雜、雨季漫長等自然因素,還要考慮技術施工標準迥異、工期緊張和資源調配困難等諸多困難。“我們通過優化設計、全面屬地化、制定工作量化目標等一系列措施,推進項目實施,順利將合龍精度控制在毫米級誤差內,其中相對高差、高程和順橋向線性均控制在允許誤差范圍內,實現了精確合龍對位。”

泰國華富里鐵路全長約116公里,總投資額約239億泰銖。水電四局承建1標段工程,項目位于曼谷市北部的華富里,線路總長29公里,主要為高架無砟軌道鐵路+普通地面鐵路,含兩座車站和一座預留車站,線路設計時速為每小時160千米,施工期為48個月。(完)