新華社日內瓦6月12日電(記者陳斌杰 瑪蒂娜·福斯)常駐瑞士的航空業顧問菲利普·邁耶日前接受新華社記者視頻采訪時表示,中國自主研發的大型客機C919折射出中國民航市場的巨大潛力。

邁耶是國際航空運輸協會 (IATA)航空公司營銷和機場業務管理教授。他表示,由中國商用飛機有限責任公司制造的C919客機“在乘客舒適度方面取得了成功”,中國制造商“已經證明他們可以設計飛機”。

5月28日,C919完成從上海到北京的首次商業航班飛行,標志著該機型正式進入民用航空市場。

“中國將比我們預想中更快成為全球最大民航市場。”邁耶說。

根據《中國商飛公司市場預測年報(2021-2040)》,未來20年,中國航空市場將接收9084架新機,價值約1.39萬億美元,其中單通道噴氣客機6295架。到2040年,中國的機隊規模將達到9957架,成為全球最大單一航空市場。

邁耶對中國民航市場的活力和潛力充滿期待。他認為,中國游客的出行需求未來將呈現爆炸式增長,到2035年,中國每年將有10億人次乘坐飛機旅行。

“我們必須在世界各地為再次迎接大量中國游客做好準備。”邁耶說。

據IATA報告預測,2023年全球將有43.5億人次乘坐飛機出行,與2019年水平相差無幾。

邁耶認為,與西方相比,中國具有勞動力成本優勢,這是中國制造民航飛機的競爭力所在。他說,C919客機的誕生將給國際民航客機制造領域帶來多樣化選擇。