新華社老撾萬榮4月17日電通訊:中老鐵路為老撾旅游業(yè)注入活力

新華社記者孫一 樊曦 姜賽

4月15日,在老撾萬象,旅客在中老鐵路萬象站進站。新華社記者 邢廣利 攝

4月的老撾,驕陽似火。在老撾北部萬榮市,湄公河畔,當(dāng)?shù)孛癖娪脻娝绞接永蠐胄履甑牡絹怼?/p>

萬榮位于萬象和瑯勃拉邦市之間,風(fēng)光秀麗,素有“小桂林”之稱,是老撾著名休閑旅游地。但由于交通不便,外界很長一段時間對這里的美景了解不多。

中老鐵路開通,讓更多人踏上這片美麗土地。“鐵路開通以后,從萬象到萬榮只要一個小時,票價也比大巴便宜,來到萬榮的游客數(shù)量是過去的兩三倍。”中老鐵路萬榮站客運值班員美麗告訴記者。

4月15日,在老撾萬象,旅客在中老鐵路萬象站等待進站。新華社記者 邢廣利 攝

老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示,截至4月15日,萬榮站開行列車1542對,客發(fā)189351人次,最高日發(fā)送1487人次。今年以來,開行列車405對,為去年同期的217%;客發(fā)78386人次,為去年同期的988%。車站旅客發(fā)送量不斷增加。

作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程,中老鐵路老撾段每一座車站都頗具特色。萬榮站將當(dāng)?shù)乜λ固氐孛埠湍纤珊釉剡\用到室內(nèi)吊頂設(shè)計中,展現(xiàn)出這座城市依山傍水的特色。萬象站,以“檀木之城,中老之誼”為設(shè)計理念,深度融合中老兩國文化傳統(tǒng),創(chuàng)造出既適應(yīng)老撾當(dāng)?shù)貧夂颉⒂譂M足交通建筑特殊功能的新型建筑形式。

4月15日,在老撾萬象,旅客在中老鐵路萬象站出站。新華社記者 邢廣利 攝

正值老撾新年,記者看到,無論是萬榮站還是萬象站,檢票口都有大量旅客。他們中有的是回家與家人團聚,有的是去景點旅游,其中不乏從歐美國家來的游客。

從萬榮站出站的加拿大游客邁克爾告訴記者,這是他第二次帶家人來老撾旅游。“上次來時,由于交通不便只去了萬象。現(xiàn)在有了中老鐵路,便捷舒適,票價合理,可以把老撾北部轉(zhuǎn)個遍了,相信這趟旅程會很愉快。”

老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示,截至4月14日,中老鐵路老撾段累計開行旅客列車3049列,發(fā)送旅客222萬人次。今年以來開行旅客列車834列,發(fā)送旅客77.8萬人次,客車平均上座率97.85%。

4月15日,在老撾萬象,旅客在中老鐵路萬象站出站。新華社記者 邢廣利 攝

老撾新聞、文化和旅游部旅游宣傳司數(shù)據(jù)顯示,中老鐵路開通運營后激活當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟,游客普遍愿意選擇鐵路的出行方式。從萬象前往旅游熱門地瑯勃拉邦市的旅客中,有85%的人選擇鐵路。

老撾新聞、文化和旅游部部長蘇沙婉·維雅吉接受記者采訪時表示,老中鐵路從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實,為老中兩國人民特別是游客往來提供便利,同時也方便了老撾周邊國家人民的出行。這條鐵路將為老撾帶來更多游客,為老撾帶來福祉。

老中鐵路有限公司總經(jīng)理劉宏表示,中老鐵路只是起點,不是終點。“鋼鐵巨龍承載著兩國人民的友誼、夢想和希望,正加速駛向更加美好的明天。”

這是4月13日在老撾萬象拍攝的中老鐵路萬象站外景。新華社記者 邢廣利 攝

這是4月16日在老撾萬榮拍攝的中老鐵路萬榮站外景。新華社記者 邢廣利 攝

這是4月16日在老撾萬榮拍攝的中老鐵路萬榮站內(nèi)景。新華社記者 邢廣利 攝

4月16日,游客在老撾萬榮漂流。新華社記者 邢廣利 攝