孟加拉國是南亞首個加入共建“一帶一路”倡議的國家。中孟兩國在“一帶一路”倡議下共謀發展。2021年,中孟雙邊貿易額超過250億美元。中企建設的重大項目穩步推進,在孟加拉國可以看到很多“中國建造”的影子:道路、橋梁、機場……春節期間,在孟加拉國各地的建設現場,許多中國建設者依然奮戰在施工一線,為兩國合作項目的持續推進貢獻力量。

在孟加拉國中部地區,由中國中鐵承建的帕德瑪大橋幫助孟人民實現了“天塹變通途”的千年夢想,中方員工投入到大橋維保與運行工作中。而大橋附近的鐵路連接線項目現場一片繁忙,繼公路之后、當鐵路聯通南北,將極大改善當地交通狀況,進一步帶動孟加拉國社會經濟發展。

在孟加拉國東南部吉大港附近,迎著孟加拉灣的朝霞,孟加拉單點系泊項目站場罐區工地機械轟鳴、車輛穿梭、施工人員忙得熱火朝天,呈現出一幅壯麗的新年奮斗圖景。中石油管道局承建的孟加拉單點系泊項目是共建“一帶一路”倡議在孟加拉國首批落地的重要油氣儲運項目。該項目包括建設單點系泊系統、罐區和站場等設施,以及鋪設220公里長的海上及陸上輸油管道。項目建成后,可解決10萬噸級油輪無法停靠孟加拉國吉大港,必須依靠海上船舶接力運輸原油的難題。今年有100多名中國建設者和1100多名孟加拉工人一起在施工現場迎來農歷兔年春節。

位于首都達卡政務區的伊斯蘭發展銀行大樓項目同樣在緊張施工。每年10月至次年3月孟加拉國正值旱季,是施工生產的黃金季節。項目部開展旱季大干,中國土木工程集團的建設者放棄休息、不怕辛苦,每天“釘”在施工現場,幾十名中方員工春節期間堅守在施工生產一線,他們表示有信心創造孟加拉大樓建設速度的新紀錄。

達卡繞城高速公路是連接首都至南部第一大港吉大港的交通咽喉,并串聯東西向的N1、N2、N3和N4國道。春節期間,來自四川路橋的建設者堅守崗位、大干快上,路基已建成63%,重要結構物已完成70%,計劃2023年底完成部分路段通車。項目建成后將大大緩解達卡城區交通壓力,改善和提升當地居民出行和貨物運輸效率,推動其社會經濟發展。

此外,在達舍爾甘地污水處理廠、巴瑞薩電站、卡納普里河底隧道、達卡第一高架快速路、達卡阿蘇利亞快速路、博杜阿卡麗電站、達卡地區電網升級、科考斯巴扎鐵路等項目上,同樣有很多中國建設者在春節期間選擇堅守崗位。中國建設者們希望新的一年繼續努力,參與到孟加拉國的發展建設中,為兩國合作貢獻更多力量。

孟加拉國總統哈米德表示,孟中兩國交往歷史悠久,中方是孟方重要發展伙伴,為孟方發展建設提供大量援助。期待在孟中雙方共同努力下,兩國戰略合作伙伴關系再上新臺階。中國駐孟加拉國大使姚文表示,中孟是傳統友好鄰邦,近年來,在兩國領導人戰略引領下,中孟關系快速發展,高質量共建“一帶一路”和各領域務實合作取得豐碩成果,為兩國人民帶來實實在在福祉。