航天員聶海勝穿安踏鞋跑出“太空步”。（資料圖片）

安踏為中國短道速滑隊設計的專業比賽服進行風洞測試。（資料圖片）

廈門市首屆運動時尚展上，參觀者體驗廈門鋼宇工業有限公司的運動健身器材。施辰靜 攝

11月27日，福建省第十七屆運動會開幕式當天，廈門馬拉松鳴槍開跑。安踏、特步、匹克三個福建品牌從一眾跑鞋品牌中脫穎而出，陪伴跑者登上男女前三名的領獎臺。

這是廈馬首次實現領獎臺跑鞋的“國產化”，背后是福建品牌憑借產品力和研發力的“你追我趕”，打破了國際品牌的壟斷，摘掉了跑者對國產跑鞋的有色眼鏡。

跑出來的黑科技

2022年廈門馬拉松跑鞋大數據顯示，特步以35.7%的數據牢牢占據了跑鞋品牌穿著率總排行榜的第一名。

對特步的認可，不僅僅是因為國人對國產品牌的支持，更是高性能跑鞋對跑者的天然吸引力。

在今年7月結束的尤金田徑世錦賽中，馬拉松選手納茲雷特·威爾杜同樣是穿著特步160X2.0突破了個人最好成績。

跑鞋作為跑步核心運動裝備的特殊性，決定了用戶對于其性能的強需求。

在2015年，特步就斥巨資成立了X-lab運動科學實驗室，匯集六國專業設備，將跑步運動抽絲剝繭，從姿勢、受力、觸底時間等各類跑步數據中提取共性，作為跑鞋科技研發的強大支撐。

難怪諾貝爾物理學獎得主、“引力波之父”巴里什會說：“中國特步讓我大開眼界，無論是科技的引領，還是實驗的嚴謹，都可以與世界比肩。”

除了特步之外，福建跑鞋也正在跑出福建，甚至跑向宇宙。

如安踏氫3.0跑鞋，作為世界上“最輕”慢跑鞋，還被宇航員“帶上天”，科技感瞬間拉滿。

匹克的“態極”3.0GT版本，通過攻克應用超臨界發泡工藝制造態極科技這一技術，成功將重量控制在了250克——這是一個不足半瓶可樂的重量。

作為貫穿人類文明史的運動項目，跑步本身的意義，已經超越了體育賽事單一類目的限制，成為展示一種帶有精神含義的運動符號。

而福建體育品牌通過深研跑鞋科技，為這個運動符號貼上了“福建智造”的標簽。

拿金牌的黑科技

在服務大眾的同時，福建體育品牌在頂尖的體育競技場上，同樣是不斷突破國外品牌的技術壟斷并取而代之，將主動權牢牢把握在了自己手中。

喜歡運動的人一定聽過這句話——“不怕耐克和阿迪，就怕安踏帶國旗。”這說的是安踏通過科技創新助力中國健兒摘金奪銀，這是屬于中國的“神秘武器”。

在去年的東京奧運會上，安踏專門為中國舉重隊打造的“噸位級”舉重鞋，助力八名中國舉重健兒拿到了七金一銀的佳績，中國力量席卷東京。

“噸位級”舉重鞋鞋底用了A-Wearable專利超耐磨橡膠新型材料；足弓位置，用了安踏A-FORM科技，這是一個根據人體足弓結構衍生的提供支撐穩定的科技，可以降低約30%的沖擊；鞋面有綁帶的設計，這個叫TALOON抱緊系統，兩個魔術貼牢牢鎖定腳面。

在今年的北京冬奧會上，安踏拿出了更多的“秘密武器”。

為了優化升級滑冰服的減阻性能，安踏引入空氣動力研究中的風洞測試，調整版型和人體分割線最佳位置。

同時，在服裝表面使用異形結構，將空氣迅速導流，做到相比普通滑冰服，減阻力可提升5%~10%，為中國隊在速度滑冰比賽中以0.016秒的優勢奪得2000米混合團體接力金牌送上神助攻。

在鋼架雪車比賽中，安踏創新突破布局12項發明專利。最終實現鋼架雪車運動員在起跑推進階段速度最高提升0.054秒，平均提高0.023秒。

如今，安踏以超過1400項專利，成為擁有專利最多的中國運動品牌。

而創新力的不斷提升，也在每一個大賽周期為專業運動員競技水平提升提供強有力的支撐。

用出來的黑科技

說完穿的，再來看看用的。

從2009年開始，廈門就成為中國最大的運動器材制造和出口基地。2015年，廈門運動健身器材出口基地被國家檢驗檢疫總局正式授予“國家健身器材質量安全示范區”稱號。2018年起，被商務部授予“國家級運動健身器材產業升級示范基地”稱號。

廈門聚集著一批頗具實力的知名體育用品企業，如鋼宇、康樂佳、朗美、群鑫、邁動等大型健身器材生產企業，目前已成為亞洲最大的健身器材生產出口基地。據統計，全球每10臺跑步機中就有6臺“廈門造”。

來自泉州的舒華體育股份有限公司，同樣是健身器材行業內的佼佼者。

在今年的冬奧會上，舒華體育就把健身器材搬進了冬奧村的健身中心。在北京、延慶、張家口三大冬奧村健身中心，都配置有舒華體育的跑步機、橢圓機、健身車、動感單車、力量訓練器等近千件健身器材。

這也意味著，舒華的運動健身器材將接受世界各國頂尖運動員的挑剔檢驗，這也是對中國制造的一次檢驗。

從制造到創造再到智造，由傳統加工制造發展起來的福建體育用品制造業跟隨時代的大潮，通過產品升級、功能升級、質量升級、技術升級、制造升級，讓全世界為之矚目。

如今，作為全國最重要的體育產業強省，福建的體育品牌在科技創新的驅動下，以“數字化”“智能化”推動體育制造業向“智造時代”轉變，為傳統體育制造業注入更多新的活力。

本報記者 肖榕