人民網(wǎng)6月6日訊 據(jù)俄媒《生意人報(bào)》報(bào)道,俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部修改了電動汽車快速充電設(shè)施的要求,規(guī)定充電站必須滿足中國標(biāo)準(zhǔn)GB/T,而歐洲標(biāo)準(zhǔn)CCS2和日本標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO列為可選項(xiàng)。

根據(jù)新規(guī)定,充電站應(yīng)配備三個(gè)充電接口,其中至少有一個(gè)符合中國GB/T標(biāo)準(zhǔn)。制造商還可以選擇安裝一個(gè)CCS2或者CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)的充電接口。

市場人士表示,目前所有俄羅斯境內(nèi)的中國汽車都采用歐版充電接口。他們認(rèn)為,由于歐盟對俄出口的關(guān)閉,俄羅斯寄希望于中國汽車本地化和向亞洲進(jìn)口。

Sitronics Electro公司首席執(zhí)行官安德烈·古連諾夫表示,中國GB/T標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上正在取代CHAdeMO和CCS2標(biāo)準(zhǔn)。CHAdeMO已過時(shí),而CCS2因歐盟禁止出口將失去市場地位。他預(yù)測,幾年后俄羅斯70%的電動汽車都將配置中國充電接口,俄羅斯生產(chǎn)的電動汽車也將配置中國充電接口。

奇瑞汽車不久前計(jì)劃向俄羅斯出口電動汽車。據(jù)稱,該公司已經(jīng)開始調(diào)整汽車以啟動CCS標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證程序。然而,如今俄羅斯政府規(guī)定電動汽車充電站轉(zhuǎn)向中國標(biāo)準(zhǔn),奇瑞表示,或?qū)⑿薷脑?jì)劃后再重返俄羅斯市場。

據(jù)報(bào)道,2021年俄羅斯共有545個(gè)電動汽車充電站運(yùn)行。2022-2024年將實(shí)施81億盧布的補(bǔ)貼計(jì)劃,打算安裝2900個(gè)快速充電樁。最高補(bǔ)貼為充電站成本的60%,但不超過186萬盧布。充電站與電網(wǎng)的技術(shù)連接補(bǔ)貼為成本的30%,但不高于90萬盧布。(楊倩)