23日下午,首趟中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列從重慶果園港魚嘴車站發(fā)出。該班列的順利開行將進(jìn)一步優(yōu)化我國西部內(nèi)陸地區(qū)出海的國際物流模式及路線。

首趟班列運(yùn)載60個標(biāo)箱,包含機(jī)械設(shè)備、電子配件、汽摩配件等貨物,將經(jīng)云南臨滄口岸出境,通過公鐵聯(lián)運(yùn)方式,15天后最終抵達(dá)緬甸曼德勒。依托中緬新通道,重慶本地及周邊地區(qū)出口貨物可以經(jīng)緬甸出?？诼?lián)通歐洲、非洲、中東及南亞各國,運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時間大幅縮短。

據(jù)測算,依托這條通道,重慶與緬甸之間的物流時間縮短至15天,較傳統(tǒng)路徑物流時間節(jié)約20天,物流成本降低20%。

重慶市口岸物流辦主任巴川江表示,此次開通的中緬新通道聯(lián)通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,通過公鐵聯(lián)運(yùn)方式開辟了西部陸海新通道又一條出海物流路徑,將有力助推中緬通道與中歐班列、長江黃金水道互聯(lián)互通,助力重慶發(fā)揮“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的作用。(記者李曉婷)