人民網(wǎng)曼谷2月24日電 (記者孫廣勇)泰國工業(yè)聯(lián)合會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年泰國汽車總產(chǎn)量為172萬輛,其中出口96萬輛,較2020年增長30.35%。泰國工業(yè)聯(lián)合會汽車產(chǎn)業(yè)分會發(fā)言人素拉蓬表示,預計2022年汽車業(yè)將實現(xiàn)新增長,總產(chǎn)量將達到180萬輛,其中出口有望達到100萬輛。

泰國是東南亞地區(qū)重要的汽車生產(chǎn)國,具有產(chǎn)業(yè)鏈完整、國內(nèi)外市場大、輻射范圍廣的優(yōu)勢。汽車制造業(yè)產(chǎn)值約占全國工業(yè)總產(chǎn)值的10%,吸納的勞動力也占全國制造業(yè)就業(yè)人數(shù)的10%左右。從上世紀90年代起,泰國政府確立出口導向型汽車工業(yè)總體發(fā)展模式,和多個國家和地區(qū)簽署自貿(mào)協(xié)議,積極引入多家外資企業(yè)進入泰國市場。全球多個著名汽車品牌在泰國投資建廠或擴大產(chǎn)能,建立生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,并將產(chǎn)品出口國外市場,汽車行業(yè)出口占比逐年上升。

隨著新能源汽車的興起,泰國政府將該行業(yè)作為國家發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,并專門成立國家電動汽車政策委員會。2021年3月,該委員會發(fā)布總體規(guī)劃,提出到2035年,重點圍繞零排放汽車、下一代汽車技術、商業(yè)模式創(chuàng)新三大領域,打造完整的電動車產(chǎn)業(yè)鏈,掌握先進的核心技術。泰國高等教育與科技創(chuàng)新部常務次長薩拉尼表示,新能源汽車是泰國政府大力鼓勵發(fā)展的目標產(chǎn)業(yè),泰國致力于將自身打造成為新能源汽車的制造中心和出口基地。

為實現(xiàn)上述愿景,泰國投資委員會推出了一系列投資促進激勵措施,包括對生成一種以上電動汽車零部件的汽車廠商實施免稅;純電動汽車最長可享受10年免稅期,混合動力汽車享最長6年;消減新能源汽車購置稅,并提供購車補貼;設立總額為27億美元的項目投資獎勵基金,等等。泰國投資促進委員會高科技產(chǎn)業(yè)項目部主任查迪表示,來自多個國家的車企都申請享這些優(yōu)惠政策,該委員會正在研究推出第二波投資優(yōu)惠政策。

近年來,中國企業(yè)積極加強與泰國汽車行業(yè)的合作。在2021年泰國國內(nèi)汽車銷量排行榜上,兩家中國汽車品牌名爵、長城進入榜單前十。據(jù)長城汽車東盟區(qū)域負責人介紹,自2021年2月長城品牌在泰國發(fā)布以來,公司已經(jīng)在泰國市場推出3款新能源車。豪邁(泰國)有限公司是中國汽車輪胎模具制造商豪邁集團的海外公司之一。據(jù)介紹,2021年工廠訂單達2億元人民幣,產(chǎn)品80%出口歐美,20%供應泰國的汽車輪胎廠家。《泰國商報》的分析認為,泰國汽車行業(yè)正處于傳統(tǒng)汽油車向新能源汽車轉型的初級階段。中泰合作有助于推動泰國汽車行業(yè)轉型,為消費者提供更多元、科技含量更高汽車品牌的選擇。

泰國智庫開泰研究中心專家披彬表示,在投資、建廠、稅收、勞動力等方面,政府今后會向汽車生產(chǎn)領域提供更加優(yōu)惠的政策,并加大對科研機構和院校相關專業(yè)的投入,加強專業(yè)人才的職業(yè)培訓。特別是要抓住新能源汽車發(fā)展的契機,促進泰國汽車業(yè)實現(xiàn)更大發(fā)展。