新華社上海11月9日電 題:外資車(chē)企在進(jìn)博:為了減碳,各展神通

新華社記者王鶴、周蕊

第四屆進(jìn)博會(huì)上,汽車(chē)展區(qū)是最吸引人的展區(qū)之一。瞄準(zhǔn)減碳,全球企業(yè)紛紛帶來(lái)了出行領(lǐng)域的綠色方案。

“從‘電動(dòng)優(yōu)先’升級(jí)為‘全面電動(dòng)’,2025年起,所有新發(fā)布的梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)車(chē)型平臺(tái)均為純電動(dòng)平臺(tái),2022年至2030年,在純電動(dòng)車(chē)型方面的投資將超過(guò)400億歐元。”戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎在進(jìn)博會(huì)上說(shuō),除了目前已投產(chǎn)或規(guī)劃的9座電池工廠,戴姆勒計(jì)劃再打造8個(gè)電芯工廠。

捷豹路虎中國(guó)政府事務(wù)及聯(lián)席辦公室執(zhí)行副總裁李潔表示,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的喜好加快了汽車(chē)的持續(xù)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。按照捷豹路虎的零碳發(fā)展路徑,2030年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售占比將達(dá)60%。

通用汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司公共政策與政府事務(wù)副總裁王靜在進(jìn)博會(huì)上透露,通用承諾到2035年實(shí)現(xiàn)全球新款輕型汽車(chē)的零排放,到2040年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)碳中和。到2025年推出超30款純電動(dòng)汽車(chē),其中三分之二在中國(guó)上市。

“我們把中國(guó)市場(chǎng)視為福特全球轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略重點(diǎn)。”福特汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁成軍華說(shuō),根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電氣化和智能化高度擁抱的態(tài)度,福特全方位投入更適合中國(guó)市場(chǎng)、更受中國(guó)消費(fèi)者信賴(lài)的產(chǎn)品和技術(shù)。

從已經(jīng)日益普及的電動(dòng)車(chē),到“喝氫排水”的氫能源汽車(chē),進(jìn)博會(huì)上還有不少“未來(lái)解決方案”。

在現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的展臺(tái)上,這里除了一款燃油進(jìn)口車(chē)外,其余參展車(chē)輛均為新能源動(dòng)力,包括氫能無(wú)人運(yùn)輸概念車(chē)、氫燃料電池SUV、高科技智能純電動(dòng)車(chē)等。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))事業(yè)副總裁李宏鵬告訴記者,每一個(gè)想做強(qiáng)的汽車(chē)品牌,都應(yīng)該重視中國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)代將在中國(guó)堅(jiān)定不移執(zhí)行“氫+電”新能源發(fā)展路徑。

豐田汽車(chē)更是選擇在進(jìn)博會(huì)全球首發(fā)了氫燃料電池系統(tǒng)。

“車(chē)企要考慮可持續(xù)發(fā)展,在汽車(chē)全生命周期如何降低碳排放,如何循環(huán)利用,我們要加速做好全方位的技術(shù)準(zhǔn)備。”豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征說(shuō)。