人民網北京9月10日電 (記者喬雪峰)9月9日，鐵路沿線安全環境治理部際聯席會議辦公室現場工作會議在浙江省杭州市召開。會議認真貫徹《關于加強鐵路沿線安全環境治理工作的意見》，總結交流鐵路沿線安全環境治理階段性成效，研究加強鐵路沿線安全環境治理工作措施和自然災害監測預警工作，部署下一階段重點工作任務，推進鐵路沿線安全環境治理工作深入開展。

會議指出，加強鐵路沿線安全環境治理，是黨中央、國務院統籌鐵路領域發展和安全的重大部署，是保障鐵路安全、推進交通強國戰略的重要體現，也是推進黨史學習教育走深走實、扎實為群眾辦實事、強化鐵路安全監管的重要舉措。

部際聯席會議辦公室常務副主任、國家鐵路局副局長吳德金在會議上表示，近年來，圍繞從根本上消除事故隱患的目標，全力推進鐵路沿線環境隱患排查整治，23個省級政府出臺了鐵路安全地方性法規或規章，30個省建立了路地“雙段長”制。

數據顯示，2021年1-8月，我國共整治安全環境隱患問題45071件，時速120公里以上鐵路線路已完成封閉1257km，鐵路道口“平改立”納入改造計劃553處，已完成107處。

吳德金表示，通過路地各方持續發力，鐵路沿線安全環境持續改善，全國鐵路因環境因素導致的事故持續下降，鐵路沿線安全環境治理取得了明顯的成效。隨著經濟社會快速發展，鐵路沿線安全環境仍存在一些隱患，需要進一步發揮部際聯席會議作用，扎實做好鐵路沿線安全環境常態化治理工作。

會議指出，要深入推進長效機制建設，建立健全鐵路沿線自然災害監測預警機制，積極應用科技手段提高治理效能，推動《關于加強鐵路沿線安全環境治理工作的意見》全面落實。