德國大眾汽車公司27日宣布,打算最晚2035年在歐洲停止生產(chǎn)使用汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)能源汽車。

大眾公司主管乘用車營銷的董事克勞斯·策爾默接受《慕尼黑信使報》采訪時說,大眾“將在2033年到2035年退出歐洲內(nèi)燃機(jī)市場”。大眾在美國和中國會“稍晚一點”停產(chǎn)燃油車,而在南非和非洲停產(chǎn)燃油車要“更久一些”。

策爾默還說,大眾汽車最晚2050年實現(xiàn)全部新生產(chǎn)車輛“碳中和”。

法新社報道,大眾公司加快向電動車轉(zhuǎn)型,3月已宣布爭取最晚2030年實現(xiàn)在歐洲銷售總量中電動車占七成。大眾子公司奧迪上周宣布,從2026年起只推出全電動新車型,最晚2033年停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型。

大眾公司加速向電動車轉(zhuǎn)型的另一個原因是“排放門”。這家德國汽車制造巨頭2015年9月曝出柴油車尾氣檢測造假丑聞,涉及全球大約1100萬輛柴油車,并因此在多個國家和地區(qū)面臨訴訟。大眾已支付巨額和解金,聲譽(yù)嚴(yán)重受損。

歐洲聯(lián)盟定于7月14日公布更嚴(yán)格的二氧化碳排放目標(biāo)和監(jiān)管建議,可能會推動汽車制造商加速向電動車轉(zhuǎn)型。(陳丹)【新華社微特稿】