蘇伊士運河航道恢復(fù)通行
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隨著3月28日晚埃及蘇伊士運河再次漲潮,針對重型貨輪“長賜號”(Ever Given)的救援行動取得明顯進展。一段拍攝于29日上午的視頻顯示,“長賜號”船尾被拖離西岸近百米,為運河航道讓出了一半空間,現(xiàn)場人群為此發(fā)出歡呼聲,船只也在鳴笛慶賀。
隨著3月28日晚埃及蘇伊士運河再次漲潮,針對重型貨輪“長賜號”(Ever Given)的救援行動取得明顯進展。一段拍攝于29日上午的視頻顯示,“長賜號”船尾被拖離西岸近百米,為運河航道讓出了一半空間,現(xiàn)場人群為此發(fā)出歡呼聲,船只也在鳴笛慶賀。
作為全球重要海運航道之一，蘇伊士運河堵塞給本就緊張的全球集裝箱船舶運力再添新愁。” 英國電器零售商迪克森斯手機公司、荷蘭家居產(chǎn)品零售商布洛克爾公司同樣確認(rèn)貨物因運河堵塞延遲交付。
綜合臺灣《中國時報》《聯(lián)合報》報道，臺灣長榮海運公司超大型貨柜輪“長賜號”（Ever Given）23日在蘇伊士運河朝北航行時，疑似遭遇瞬間強風(fēng)吹襲，意外擱淺，造成運河雙向交通大堵塞。
臺灣長榮海運超大型貨柜輪“長賜輪”（Ever Given）周二（23日）卡在蘇伊士運河，阻斷運河雙向船只航行。臺灣《聯(lián)合報》援引彭博社報道稱，整起意外造成超過100艘貨船在運河外滯留，苦苦等待事故排除后的通行。