10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船駛?cè)氪a頭。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船駛?cè)氪a頭。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船(右)駛?cè)氪a頭。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船駛?cè)氪a頭。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船駛?cè)氪a頭。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船駛?cè)氪a頭。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,在英國費(fèi)利克斯托港,中歐北極快航航線首艘貨船舉行集裝箱卸載儀式。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,中歐北極快航航線首艘貨船在英國費(fèi)利克斯托港停泊卸載集裝箱。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
10月13日,中歐北極快航航線首艘貨船在英國費(fèi)利克斯托港停泊卸載集裝箱。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
這是10月13日在英國費(fèi)利克斯托港拍攝的印有“費(fèi)利克斯托港歡迎中歐北極快航”字樣的集裝箱。
歷時(shí)20天,中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船13日晚抵達(dá)英國費(fèi)利克斯托港。該艘貨船從寧波舟山港出發(fā),滿載約4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,將陸續(xù)在英國、德國、波蘭和荷蘭的港口完成卸載作業(yè)。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一,中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國際航運(yùn)線路,對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。
新華社記者 李穎 攝
