這是8月18日拍攝的渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江支流渠溪河，全長(zhǎng)約953米，是全線重難點(diǎn)工程。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 唐奕 攝

這是8月18日拍攝的渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江支流渠溪河，全長(zhǎng)約953米，是全線重難點(diǎn)工程。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 唐奕 攝

這是8月18日拍攝的渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江支流渠溪河，全長(zhǎng)約953米，是全線重難點(diǎn)工程。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 唐奕 攝

這是8月18日拍攝的渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江支流渠溪河，全長(zhǎng)約953米，是全線重難點(diǎn)工程。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 唐奕 攝

這是8月18日拍攝的渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江支流渠溪河，全長(zhǎng)約953米，是全線重難點(diǎn)工程。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 唐奕 攝

8月18日，工人在渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大橋合龍后的收尾作業(yè)。

當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬(wàn)高鐵渠溪河雙線特大橋位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，橫跨長(zhǎng)江支流渠溪河，全長(zhǎng)約953米，是全線重難點(diǎn)工程。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 唐奕 攝