新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機照片）。

6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續架梁施工奠定基礎。

據悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

新華社記者 劉軍喜 攝

　　新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機照片）。

6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續架梁施工奠定基礎。

據悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

新華社記者 劉軍喜 攝

　　新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機照片）。

6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續架梁施工奠定基礎。

據悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

新華社發

　　新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機照片）。

6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續架梁施工奠定基礎。

據悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

新華社發（劉玉才攝）

　　新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機照片）。

6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續架梁施工奠定基礎。

據悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

新華社發（劉玉才攝）

　　新建滬寧合高鐵鋼桁梁跨越滬蓉鐵路（6月15日攝，無人機照片）。

6月15日凌晨，由中鐵四局承建的新建上海至南京至合肥高鐵重達近千噸的鋼桁梁成功跨越滬蓉鐵路，為后續架梁施工奠定基礎。

據悉，新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。

新華社發（劉玉才攝）