4月9日，中鐵十四局工作人員在“江海號”盾構機內進行管片拼裝作業。

當日，在長江入海口的江蘇南通海門，我國自主研制、最大開挖直徑達16.64米的“江海號”盾構機緩緩啟動，新“萬里長江第一隧”、我國最長公路水下盾構隧道海太長江隧道正式開掘。

海太長江隧道北起南通海門區，南至蘇州太倉市。線路全長39.07公里，包含過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設計標準，設計時速100公里。其中中鐵十四局承建的盾構隧道段長9315米。

新華社記者 季春鵬 攝