8月19日，一列動(dòng)車組列車在沙湖站至石嘴山站區(qū)間，進(jìn)行故障模擬演練（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，已轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段的包銀高鐵惠銀段進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練。據(jù)介紹，運(yùn)行試驗(yàn)主要是按試驗(yàn)大綱要求，計(jì)劃利用31天時(shí)間，進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，通過模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)等進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)。

包銀高鐵正線全長(zhǎng)約519公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。此次進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的包銀高鐵惠銀段，正線全長(zhǎng)約99公里，于2019年10月開工建設(shè)。

新華社記者 馮開華 攝