2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳在列車內巡視。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳在站臺幫助旅客查看座位信息。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳在站臺幫助旅客上車。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳在站臺協助行動不便的老人上車。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳在列車上幫助乘客整理行李。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳安撫過道內的小旅客。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳為乘客辦理補票手續。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳（左）向同事展示父親準備的年夜飯。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

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2月8日，福州客運段動車二隊列車長尹琳（左）與乘務員一起在車廂內貼節慶飾品。

2月8日7時43分，滿載旅客的G1902次列車緩緩從福州南站啟程，駛向2500余公里外的蘭州。從東南海濱到西北雪原，這趟春運列車途經6省32個站點，運行時間為13小時48分。執行此次春運任務的福州客運段動車二隊列車長尹琳帶領班組緊張有序地忙碌著……

這是尹琳服務的第十四個春運。今年尹琳的父親為她的班組親自煮了年夜飯，有煎年糕、鹵雞翅、紅燒牛腩、涼拌萵筍、剁椒魚頭、鐵板蝦滑等，尹琳把年夜飯帶上了車，準備與同事們在除夕之夜返回的列車上分享。尹琳說：“春節是團圓的時刻，雖然我們因工作不能與家人團聚，但能讓更多人回家團圓讓我們感到幸福。”

新華社記者姜克紅攝