這是廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的“龍拐路”剛建設時的情景（2018年3月18日攝，無人機照片）。

在“八山一水一分田”的廣西，“晴天一身土，雨天一身泥”曾經是廣大山區農村群眾行路難真實寫照。

近年來，壯鄉人民在黨和政府的支持下，在山高坡陡彎多的山區修建了一條條盤山公路，百姓稱之為“龍拐路”。這些在山腰上劃出優美線條的“龍拐路”，不僅解決了群眾“出行難”問題，也成為山村致富路和鄉村振興的“快車道”。

廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的道路就是這樣一條“龍拐路”，“國道之行 從雪山奔向大海”報道組用無人機記錄下這條“龍拐路”壯美的樣子。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的“龍拐路”，一里十彎（7月31日攝，無人機照片）。

在“八山一水一分田”的廣西，“晴天一身土，雨天一身泥”曾經是廣大山區農村群眾行路難真實寫照。

近年來，壯鄉人民在黨和政府的支持下，在山高坡陡彎多的山區修建了一條條盤山公路，百姓稱之為“龍拐路”。這些在山腰上劃出優美線條的“龍拐路”，不僅解決了群眾“出行難”問題，也成為山村致富路和鄉村振興的“快車道”。

廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的道路就是這樣一條“龍拐路”，“國道之行 從雪山奔向大海”報道組用無人機記錄下這條“龍拐路”壯美的樣子。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的“龍拐路”，一里十彎（7月31日攝，無人機照片）。

在“八山一水一分田”的廣西，“晴天一身土，雨天一身泥”曾經是廣大山區農村群眾行路難真實寫照。

近年來，壯鄉人民在黨和政府的支持下，在山高坡陡彎多的山區修建了一條條盤山公路，百姓稱之為“龍拐路”。這些在山腰上劃出優美線條的“龍拐路”，不僅解決了群眾“出行難”問題，也成為山村致富路和鄉村振興的“快車道”。

廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的道路就是這樣一條“龍拐路”，“國道之行 從雪山奔向大海”報道組用無人機記錄下這條“龍拐路”壯美的樣子。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的“龍拐路”，一里十彎（7月31日攝，無人機照片）。

在“八山一水一分田”的廣西，“晴天一身土，雨天一身泥”曾經是廣大山區農村群眾行路難真實寫照。

近年來，壯鄉人民在黨和政府的支持下，在山高坡陡彎多的山區修建了一條條盤山公路，百姓稱之為“龍拐路”。這些在山腰上劃出優美線條的“龍拐路”，不僅解決了群眾“出行難”問題，也成為山村致富路和鄉村振興的“快車道”。

廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的道路就是這樣一條“龍拐路”，“國道之行 從雪山奔向大海”報道組用無人機記錄下這條“龍拐路”壯美的樣子。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的“龍拐路”，一里十彎的全景圖（7月31日攝，無人機照片）。

在“八山一水一分田”的廣西，“晴天一身土，雨天一身泥”曾經是廣大山區農村群眾行路難真實寫照。

近年來，壯鄉人民在黨和政府的支持下，在山高坡陡彎多的山區修建了一條條盤山公路，百姓稱之為“龍拐路”。這些在山腰上劃出優美線條的“龍拐路”，不僅解決了群眾“出行難”問題，也成為山村致富路和鄉村振興的“快車道”。

廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的道路就是這樣一條“龍拐路”，“國道之行 從雪山奔向大海”報道組用無人機記錄下這條“龍拐路”壯美的樣子。

新華社記者 張愛林 攝

這是廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的“龍拐路”（7月31日攝，無人機照片）。

在“八山一水一分田”的廣西，“晴天一身土，雨天一身泥”曾經是廣大山區農村群眾行路難真實寫照。

近年來，壯鄉人民在黨和政府的支持下，在山高坡陡彎多的山區修建了一條條盤山公路，百姓稱之為“龍拐路”。這些在山腰上劃出優美線條的“龍拐路”，不僅解決了群眾“出行難”問題，也成為山村致富路和鄉村振興的“快車道”。

廣西那坡縣百省鄉那孟村各酬屯通往百南鄉的道路就是這樣一條“龍拐路”，“國道之行 從雪山奔向大海”報道組用無人機記錄下這條“龍拐路”壯美的樣子。

新華社記者 張愛林 攝