滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機全景拼接照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 季春鵬 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 季春鵬 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 季春鵬 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 季春鵬 攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機照片）。 即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進長三角城市群跨江融合、協同發展。 新華社記者 李博 攝