60多年來(lái),川藏公路及其沿途橋梁不斷升級(jí)完善,成為我國(guó)公路交通發(fā)展的一個(gè)縮影。
俯瞰通麥路段上的三座建于不同時(shí)期的通麥大橋(5月15日無(wú)人機(jī)拍攝)。位于西藏林芝市波密縣境內(nèi)的川藏公路通麥路段,曾被稱(chēng)為“通麥天險(xiǎn)”。近年來(lái),隨著帕隆1、2號(hào)隧道、小老虎嘴隧道、飛石崖隧道及迫龍溝特大橋、通麥特大橋“四隧兩橋”建成,昔日令人望而卻步的“通麥天險(xiǎn)”已成通途。 走在川藏公路上,沿線可見(jiàn)鋼索吊橋、水泥鋼架橋、鋼筋混凝土懸索橋等各種新老橋梁。這些橋梁跨越山川和河流,是川藏線上的咽喉要道,也成為了一道道風(fēng)景。60多年來(lái),川藏公路及其沿途橋梁不斷升級(jí)完善,成為我國(guó)公路交通發(fā)展的一個(gè)縮影。 新華社記者 李鑫 攝 |
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