“風(fēng)從海上來”——中國海上商業(yè)航天發(fā)展模式新觀察

新華社北京6月10日電　題：“風(fēng)從海上來”——中國海上商業(yè)航天發(fā)展模式新觀察

新華社記者胡喆、蕭海川

2019年6月5日12時(shí)6分，我國在黃海海域用長征十一號海射運(yùn)載火箭，將技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星捕風(fēng)一號A、B星及五顆商業(yè)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，試驗(yàn)取得成功。這是我國首次在海上實(shí)施運(yùn)載火箭發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)。新華社記者 朱崢 攝

碧波萬頃騰長龍，航天新風(fēng)海上來。近日，由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的長征十一號海射運(yùn)載火箭在我國黃海海域成功發(fā)射，將七顆國產(chǎn)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國首次在海上進(jìn)行固體運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)。

海上發(fā)射的成功意味著什么？專家們紛紛表示，隨著試驗(yàn)取得成功，“技術(shù)模式”的創(chuàng)新將進(jìn)一步激發(fā)商業(yè)航天發(fā)展的紅利，助推中國商業(yè)航天實(shí)現(xiàn)新飛躍。

航天“牽手”海工：用“繡花活”精神圓滿完成首次海上發(fā)射

海上發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)，顧名思義就是將運(yùn)載火箭的發(fā)射陣位由陸地轉(zhuǎn)移至海上。由陸向海，聽上去似乎并不困難，實(shí)際卻需突破數(shù)道難關(guān)。從衛(wèi)星與火箭的總裝測試到星箭一體的海陸運(yùn)輸、從茫茫大海上精準(zhǔn)定位到火箭升空后實(shí)時(shí)測量，運(yùn)載火箭海上發(fā)射的確是一門更精細(xì)的“繡花活”。

6月5日12時(shí)06分，長征十一號海射運(yùn)載火箭成功發(fā)射。新華社記者在發(fā)射現(xiàn)場看到，運(yùn)載火箭整體裝載于一艘民用大型駁船上。進(jìn)入發(fā)射準(zhǔn)備階段后，原本處于平躺狀態(tài)的火箭，被逐步起豎至垂直位置。隨著點(diǎn)火口令的下達(dá)，位于駁船正中央的火箭騰空而起，拖著一條長長的尾焰，劃出一道優(yōu)美的弧線后消失在天宇。

長征十一號火箭副總設(shè)計(jì)師管洪仁介紹，作為固體運(yùn)載火箭的長征十一號，為配合海上發(fā)射要求，一改以往在發(fā)射現(xiàn)場組裝調(diào)試，將全箭對接、衛(wèi)星對接以及測試工作全部前移至北京總裝廠完成。長征運(yùn)載火箭首次以箭星組合體形式整體出廠，隨后經(jīng)鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)發(fā)射母港——山東海陽港。經(jīng)測試準(zhǔn)備后，登船海運(yùn)至約200公里外的發(fā)射海域。

長征十一號火箭總指揮李同玉表示，此次發(fā)射是航天企業(yè)與海工企業(yè)首次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，牽引帶動航天、海工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，建立了開放、共享的海上發(fā)射體系。

“這為可重復(fù)使用運(yùn)載火箭海上回收平臺等技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，也是建設(shè)航天強(qiáng)國與海洋強(qiáng)國的有效融合。”李同玉說。