中新網(wǎng)6月4日電 據(jù)日媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月3日，日本政府匯總了規(guī)定汽車制造商需執(zhí)行的新燃效限制的報告草案。該草案要求，到2030年時，新車的燃效較2016年的實際燃效要提高3成左右，以加速控制二氧化碳的排放。 據(jù)報道，該報告草案在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省和國土交通省的聯(lián)合專家會議上提交并獲得通過。日本政府計劃在2019年度內(nèi)進行相關(guān)必要法令的修改。 報告草案規(guī)定，日本2030年度的燃效目標為每升汽油可行駛25.4公里。與2016年度的實際燃效19.2公里相比，需要提高32.4%。另外，日政府還支持普及電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)，計劃將其比例從2017年度的不到1%提高到2至3成。 雖然EV和PHV需要考慮電力消耗，但較汽油車和柴油車相比優(yōu)勢明顯。如果制造商增加EV和PHV的銷售，實現(xiàn)減排目標將更容易。 據(jù)悉，新燃效限制的對象是核定載人數(shù)9人以下或車輛總重量在3.5噸以下的乘用車。日本政府將對未達成目標的制造商發(fā)出建議或命令，若不服從命令則可能被處以罰款。 |
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