中新網5月8日電 據日本共同社報道,在日本的商務機起降次數正迅速增加。其背后原因在于日本國土交通省放寬東京羽田機場起降次數限制等以改善使用環境。明年的東京奧運會和殘奧會也有望拉動訪日外國客人的需求。 行業團體日本商務航空協會認為這是一個“有前途的潛力市場”,呼吁各地尤其是地方機場完善環境。 與定期航班相比,商務機的優勢是能縮短前往多個城市的旅程。由于國際航線的出入境手續也在專用候機樓辦理,等待時間較短。機艙內沒有普通旅客,還可以召開工作會議。 據日本國交省稱,2018年日本的商務機起降達16830次,與到2016年一直維持在12000次左右的水平相比增長迅猛。其中國際航線連續7年增加。國交省指出:“限制逐漸被放寬。現正處于喚醒眼前需求的階段。” 不過與海外相比,日本的商務機起降依舊偏少。據美國的口岸管理部門稱,紐約近郊專供商務機使用的泰特伯勒機場2017年的起降次數高達174884次。據國交省統計,2016年年底美國的商務機保有量為約1.9萬架,而日本只有57架。 去年,本田的新型商務噴氣機在日本首次向客戶交付。由于明年還將舉行奧運會,商務機起降很有可能進一步增加。日本商務航空協會事務局長森崎和則表示:“這是將目光投向商務機需求的良機。力爭打造也能便捷前往地方機場的使用環境。” |
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