中新網上海1月4日電(王子濤) 記者從鐵路上海站獲悉,1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖后,上海到黃山最快只需要2小時28分,上海站將首次開行至淮安的普速列車,從上海站始發開往北京南的高鐵列車也增加到了4趟。 2018年12月25日起,杭黃高鐵開通運營,杭黃高鐵是杭(杭州)昌(南昌)高速鐵路的重要組成部分,沿線停靠杭州東、千島湖、黃山北等旅游熱門景區站點,結束了浙江富陽、桐廬、建德、淳安之前不通高鐵的歷史。 1月5日調圖后,杭黃高鐵啟用正式運行圖,上海至黃山新增10趟高鐵,其中上海站2趟,上海虹橋站8趟。最早一趟G7317次列車,8:05從上海站始發;最晚一趟G7309次列車,18:28從上海虹橋站始發。此次調圖后,上海到黃山最快只需要2小時28分,比之前減少了兩小時左右。 1月6日,上海站將首次開行至淮安的普速列車,列車車次為K8376,20:14從上海始發,途經蘇州、無錫、常州、南京、蚌埠、靈璧、泗縣、洋河、泗陽,并于次日7:42終到淮安,全程11小時28分鐘,席別設有硬臥和硬座。 這趟列車的開通,意味著從上海能坐火車直達的城市又多了一座,助力長三角地區經濟發展。 此外,京滬高鐵始發站也進行了優化。1月5日起,原為上海虹橋—北京南的G130(原為11:20開)、G18(原為18:00開)次列車,調整為由上海站始發,開車時刻變更為G130(11:15開)、G18(17:55開)。此次調圖后,從上海站始發開往北京南的高鐵列車增加到了4趟,分別為G6、G130、G12、G18。 同時,1月7日起,原為上海南站—阜陽的K8362次列車,也改由上海站始發,開車時刻由原17:28變更為18:30開。(完) |
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