鄭煒（右）和工友在南京長江大橋鐵路橋上進行日常巡查（12月27日攝）。
今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護服，線路工們趁著沒有列車運行的“天窗時間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運輸暢通、安全。鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪。”
新華社記者 李博 攝
線路工們作業(yè)時，需要有一人擔(dān)任現(xiàn)場防護員，保障工友們的作業(yè)安全（12月27日攝）。
今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護服，線路工們趁著沒有列車運行的“天窗時間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運輸暢通、安全。鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪。”
新華社記者 李博 攝
線路工劉非（右一）在南京長江大橋鐵路橋進行木枕改道作業(yè)（12月27日攝）。
今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護服，線路工們趁著沒有列車運行的“天窗時間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運輸暢通、安全。鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪。”
新華社記者 李博 攝
一名線路工在進行電鉆改眼作業(yè)（12月27日攝）。
今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護服，線路工們趁著沒有列車運行的“天窗時間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運輸暢通、安全。鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪。”
新華社記者 李博 攝
線路工們在南京長江大橋鐵路橋進行木枕改道作業(yè)（12月27日攝）。
今年47歲的鄭煒是中國鐵路上海局集團有限公司南京橋工段南京大橋車間的一名線路工，他和班組其他7名線路工主要負責(zé)南京長江大橋南北之間鐵路線路設(shè)備的日常巡查、養(yǎng)修和臨時性搶修等工作。戴著安全帽，穿著防護服，線路工們趁著沒有列車運行的“天窗時間”，把大橋走了一遍又一遍，他們每天用腳步“丈量”大橋，確保長江大橋鐵路橋運輸暢通、安全。鄭煒說：“我1990年畢業(yè)就在大橋上工作，南京長江大橋主橋從南到北近1600米，我對大橋上的每一處都很熟悉，每當(dāng)看到列車從大橋上經(jīng)過，我的心里就感到非常自豪。”
新華社記者 李博 攝 | 
