一列動車組測試列車駛過夜郎河特大橋（1月11日無人機拍攝）。該橋位于貴州省桐梓縣境內，主橋設計采用“提籃式”鋼管骨架拱橋，最大跨度370米。
世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州。作為中國唯一沒有平原的省份，貴州在喀斯特高原上架起2萬余座橋梁，創造了數十個“世界第一”。世界高橋前100名中，46座在貴州。改革開放40年來，數代建設者鑄就“橋梁精神”，打造了數量多、類型全、技術復雜、難度極大的“橋梁博物館”。奇跡的背后，是中國人民奮斗精神的寫照。 新華社記者 歐東衢 攝
位于貴州省福泉市，修建于明代的葛鏡橋被橋梁專家茅以升譽為“西南橋梁之冠”（8月21日無人機拍攝）。新華社記者 陶亮 攝
無人機拍攝的大小井特大橋（9月12日攝）。目前，橫跨在貴州省羅甸縣大井河上的大小井特大橋正在建設中。該橋全長1.5公里，主跨450米。新華社記者劉續 攝
一列從貴陽北到重慶西的動車行駛在貴州省遵義市境內的烏江大橋上（1月25日無人機拍攝）。新華社記者劉續 攝
位于貴州、云南交界處杭瑞高速上的北盤江大橋（8月10日無人機拍攝）。其橋面至江面565.4米的垂直高度，被吉尼斯官方認證為“世界最高橋”。新華社記者陶亮 攝
貴陽至甕安高速公路上的清水河大橋（8月27日無人機拍攝）。該橋主跨1130米，是世界上最大單跨板桁結合加勁梁懸索橋。新華社記者 劉續攝
始建于清光緒年間的貴州省福泉市和善橋（8月21日無人機拍攝）。僅福泉市，修建于明清時期保存至今的石橋就有130座。新華社記者 陶亮攝 | 
