【新時代·幸福美麗新邊疆】陽江“幸福密碼”：因海而興

新華網陽江9月29日電（王頔盧鑒）近日，“新時代·幸福美麗新邊疆”網絡主題活動廣東行采訪團來到廣東陽江市，探訪陽西縣程村鎮紅光村，在廣東海上絲綢之路博物館了解“南海I號”古沉船，感受這座濱海城市在新時代的發展速度和節奏。

“中國蠔鄉”紅光村：自然保護區為養殖生產保駕護航

陽西縣程村鎮紅光村，是“國家級近江牡蠣吊養標準示范區”，有“中國第一蠔鄉”的美譽。

據介紹，該村擁有海岸線2.5公里，養蠔總面積達4.3萬畝，年產鮮蠔4.5萬噸，總產值2.7億元。全村3200多人80%以上從事養蠔業，2017年，村民人均收入18600元。

據村民介紹，紅光村自1997年開始采用膠絲繩粘蠔吊養，即將蠔苗取下，讓其背靠背，并用水泥將蠔殼粘在膠絲繩中，再放到蠔棚中吊養。每條膠絲繩長2米，共貼9對18只。該法提高了吊養密度。

談及生蠔的養殖收成和肥美的生長狀態，村民透露了一個重要角色——紅樹林。

這片天然紅樹林有過百年樹齡，是粵西地區除湛江國家級紅樹林自然保護區外、連片面積較大的天然紅樹林保護區，保護區總面積1.5萬畝，中心區有林面積達6500畝。

據悉，紅樹林不僅是魚類、蝦蟹、貝類棲息、繁衍生殖的場所，也是鳥類棲息的場所。紅樹林沼澤環境形成食物鏈，養育保護著大量海產品，給海產養殖帶來可觀收入。多年來，當地村民對紅樹林抱著敬畏和感恩之心，人與自然和諧相處。2000年，該村建立了紅樹林自然保護區，近幾年還不斷增加種植面積。

“水晶宮”里的“南海I號”：再現“海絲”“船說”

古代陽江作為海上絲綢之路的重要節點，在對外海上貿易中發揮了重要的作用。

在廣東海上絲綢之路博物館里，有一艘宋代沉船。為何要花近20年時間對它進行打撈？它身上究竟蘊藏怎樣的故事和價值？

它，就是“南海I號”，迄今中國境內發現的年代最早、船體最大、保存最完整的沉船。

據介紹，這艘沉船是在1987年被發現的。與以往考古挖掘方式不同，它確定采用“整體打撈”的方案后，把沉船、文物與其周圍海水、泥沙按照原狀一次性吊浮起運，然后遷移到廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”。

走進“南海I號”的展示館內，一股混雜著海腥和泥沙的味道撲鼻而來。據博物館工作人員介紹，正是因為有海泥的保護，船內的文物減緩了被海水侵蝕的程度。

目前，船上出土的文物過萬件，這些文物造型精美、做工精細，除了日常生活的瓷器，還有數量眾多的銅錢、絲綢、銀錠以及大宗貨品交易使用的金箔等，這些為中國古代“海上絲綢之路”的研究，提供了寶貴資料。