8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝
8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝
8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站（無人機拍攝）。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝
8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝
8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝
8月26日，在武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，工作人員從X8044次中歐班列（漢堡—武漢）旁走過。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝
8月26日，在武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，工作人員對X8044次中歐班列（漢堡—武漢）進行卸車作業。
當日，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，中歐班列累計開行數量達到10000列。自2011年開行以來，中歐班列快速發展，規模數量呈現井噴式增長。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設的標志性成果，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。新華社記者 肖藝九 攝 | 
