今年年底,中國計劃發射第四個月球探測器,其目標是登陸月球背面。中國科學家認為,這次登陸將讓他們更清晰地觀察深空。 報道稱,另一個月球探測器——也是迄今為止最復雜的月球探測器——計劃在明年發射,它的任務是收集土壤樣本并將它們帶回地球。 資深太空科學家、中國工程院院士王禮恒說,繼成功的月球探測和載人太空任務之后將建造一個月球科研站。王禮恒對記者說:“我們研究人員認為,第一步將是把宇航員送往月球,以進行短期探索。” 報道稱,去年11月,中國在一個國際論壇上說,它正為在月球表面建造一個自動操作的前哨站進行可行性研究。該前哨站的目的是從事科學研究和技術實驗。 王禮恒說,他的同事一致認為,要深化月球研究并探索如何開發現有月球資源,一個有人值守的月球站是必要的。 報道稱,有人月球站還將是中國實現下一個目標的跳板。中國下一個目標就是前往火星的載人任務。王禮恒對記者說,讓人先登上月球,然后走向深空,而下一個目標將是火星。 另據美國《國家利益》雙月刊網站4月26日的報道,這篇題為《中國正走向月球?》的文章稱,中國呼吁為一種載人月球登陸和爬升飛行器提交“創新設計理念”。這種飛行器將用于中國版本的“阿波羅”登月計劃。 中國進入太空第一人、現為中國載人航天工程辦公室主任的楊利偉去年6月首次披露,中國正在為載人探月任務做初步評估。 文章稱,來自中國航天科技集團公司(CASC)的更多信息也證實了該計劃。CASC已經開始進行載人宇宙飛船、運載火箭和登月飛行器的概念設計。 CASC總經理吳燕生說,載人宇宙飛船和登月飛行器將分別送入環月軌道。這暗示載人登月時間表可能超出2030年。到那時,中國應該有能力開發出更有力的重型運載火箭,以將航天器發射到太空并進一步送入超月球軌道。長期愿景還包括,首先是一個機械化的研究前哨站,然后是一個有人值守的月球設施。 文章稱,目前,美國是唯一一個已經將宇航員送上月球的國家。它的第一次載人登月任務于1969年由阿波羅11號實現。 文章稱,中國在2007年開始將探測器送往月球。這個項目包括嫦娥三號探測器。2013年12月,它搭載中國首個月球車前往月球。 嫦娥四號將在今年年底前發射,并將在中國的探月項目中首次登陸月球背面。 嫦娥四號將著陸在月球南極的艾特肯盆地,并將探索該地區的早期歷史。它還將利用月球背面不受地球干擾的優勢,以更清晰地觀察太空。 在這之前,今年5月將發射一顆名為“鵲橋”的中繼衛星。 文章稱,本周,北京還啟動了新一輪“太空人”選拔。它要選拔17-18名宇航員,以從事未來的空間站任務。候選人將包括人民解放軍空軍飛行員、以及工程師和實驗任務專家。女性申請者也將被接受。 文章稱,1998年,中國選拔了第一批14名宇航員。2010年,它選拔了第二批7名宇航員。他們已經成功完成了6次載人太空任務。 文章稱,中國計劃2020年開始在太空組建一個空間站。預計該空間站到2022年建成并運營。(編譯/朱捷) |
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