【中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇】從倉(cāng)管員蛻變?yōu)轱w行員 汪勤金的奮斗二三事

編前語(yǔ)：“中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇”大型主題宣傳活動(dòng)由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合開展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與。活動(dòng)旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，通過采訪報(bào)道基層工匠典型，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會(huì)營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。

新華網(wǎng)深圳4月16日電（李夏）大學(xué)文科專業(yè)出身、從基層倉(cāng)庫(kù)管理員成長(zhǎng)為飛行員，這些看似匪夷所思且不可能的事，汪勤金做到了。

汪勤金是順豐航空有限公司的飛行員，除了傳奇而勵(lì)志的經(jīng)歷，對(duì)工作的熱愛和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也令年輕的他成為行業(yè)楷模。

　　汪勤金和他慣于駕駛的波音737-400型飛機(jī)。新華網(wǎng)發(fā)（李夏攝）

蛻變飛行員 這個(gè)倉(cāng)管小哥有點(diǎn)酷

2009年，大學(xué)畢業(yè)的汪勤金被快遞企業(yè)順豐的一個(gè)叫做“千里馬”的儲(chǔ)備人才項(xiàng)目吸引，于是加入順豐，成為一名基層倉(cāng)庫(kù)管理員。后來，他看到了公司內(nèi)部招聘飛行員的消息，一直懷揣飛行夢(mèng)的他義無反顧地報(bào)了名，并順利通過了面試和體檢，先后被送到沈陽(yáng)航空航天大學(xué)和美國(guó)的航校進(jìn)行培訓(xùn)。

其實(shí)，汪勤金小時(shí)候便對(duì)飛行職業(yè)充滿向往，高中時(shí)也曾報(bào)考飛行員，但僅僅因?yàn)?厘米的身高差距而和夢(mèng)想擦肩而過；大學(xué)生飛行員招生項(xiàng)目大多只招收理科生，這意味著大學(xué)文科專業(yè)出身的他幾乎沒機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。因此，汪勤金格外珍惜這次可能成為飛行員的機(jī)會(huì)，并為之付出了巨大的努力。

除了航空理論知識(shí)缺乏外，汪勤金面對(duì)的另一大難題就是薄弱的英語(yǔ)基礎(chǔ)。在沈陽(yáng)航空航天大學(xué)培訓(xùn)時(shí)，有專門的老師幫助參加培訓(xùn)的學(xué)員們學(xué)習(xí)英語(yǔ)，在此期間，汪勤金每天都在背單詞。毫不夸張地說，在幾個(gè)月期間，汪勤金翻遍了厚厚的一本英文詞典。

但即便如此，初到美國(guó)時(shí)，真實(shí)的英語(yǔ)交流環(huán)境依然令汪勤金“比較痛苦”，他和同行的十幾個(gè)同事也因英文水平而不受美國(guó)航校老師喜歡。航校給他們安排了一個(gè)月的英語(yǔ)“魔鬼訓(xùn)練”。在這一個(gè)月里，他們每天都需要觀看兩部美國(guó)電影，次日用英文將電影的主要情節(jié)敘述給老師聽。最終，汪勤金和同事們的英文水平得到了提升和航校老師的要求，并且都完成了在美15個(gè)月的培訓(xùn)，也改變了航校老師對(duì)他們最初的看法。

套用一句流行語(yǔ)來總結(jié)，那便是“夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)也許會(huì)遲到，但只要你足夠努力，它一定不會(huì)缺席”。