【中國夢·實踐者】全球首臺無人駕駛電動卡車開啟港口試運營

無人駕駛電動卡車VS“AGV”：經濟性適用性跨界運輸是亮點

自動化集裝箱碼頭是港口未來發展趨勢，也是世界一流海洋港口的重要標志。目前，世界最大的自動化集裝箱碼頭已在我國建成并投入試運營。而對于大多數港口來說，通過對已建集裝箱碼頭進行自動化改造，也是一條切實可行的升級途徑。但是如何以經濟可行的方案攻克集裝箱水平運輸難題，成為大多數港口都繞不開的“攔路虎”。

天津主線科技公司創始人兼CEO張天雷博士告訴記者，現階段的自動化集裝箱碼頭水平運輸主要有兩種模式：一種是采用自動導引車（AGV）加地面埋設磁釘方案，但由于需要對碼頭地面等基礎設施進行大規模改造，因此難以實現在傳統和人機混合的碼頭運行；另外因其定制化程度較高且產量少等原因，售價往往高達數百萬元以上，因而其經濟性有很大提升空間。另一種則是無人駕駛電動卡車方案，可以自動智能駕駛出入碼頭和堆場，直接將集裝箱送至指定位置，不僅縮短了運輸環節，同時價格也相對更便宜。