空中俯瞰格庫鐵路2號斜井（4月4日攝無人機拍攝）。 4月4日，一場降雪突然造訪新疆南部阿爾金山深處，當地的格庫鐵路（青海格爾木——新疆庫爾勒）施工現場卻仍舊熱火朝天。源源不斷的“綠色動力”注入新疆鐵路這條出疆南通道，實現鐵路建設和生態環保“雙贏”。阿爾金山蘊含著豐富的動植物資源。群山環繞之間，格庫鐵路從羅布泊野駱駝國家級自然保護區的邊緣穿過，全長超過13千米的隧道悄然潛入山脈，除了指揮部的幾棟臨時建筑外，這片高山之中的荒原與先前別無二致。新華社記者江文耀 攝
格庫鐵路S6標段工人在阿爾金山隧道2號斜井內作業（4月4日攝）。 4月4日，一場降雪突然造訪新疆南部阿爾金山深處，當地的格庫鐵路（青海格爾木——新疆庫爾勒）施工現場卻仍舊熱火朝天。源源不斷的“綠色動力”注入新疆鐵路這條出疆南通道，實現鐵路建設和生態環保“雙贏”。阿爾金山蘊含著豐富的動植物資源。群山環繞之間，格庫鐵路從羅布泊野駱駝國家級自然保護區的邊緣穿過，全長超過13千米的隧道悄然潛入山脈，除了指揮部的幾棟臨時建筑外，這片高山之中的荒原與先前別無二致。新華社記者江文耀 攝
格庫鐵路S6標段工人聶學銀在阿爾金山隧道2號斜井內安裝炸藥（4月4日攝）。 4月4日，一場降雪突然造訪新疆南部阿爾金山深處，當地的格庫鐵路（青海格爾木——新疆庫爾勒）施工現場卻仍舊熱火朝天。源源不斷的“綠色動力”注入新疆鐵路這條出疆南通道，實現鐵路建設和生態環保“雙贏”。阿爾金山蘊含著豐富的動植物資源。群山環繞之間，格庫鐵路從羅布泊野駱駝國家級自然保護區的邊緣穿過，全長超過13千米的隧道悄然潛入山脈，除了指揮部的幾棟臨時建筑外，這片高山之中的荒原與先前別無二致。新華社記者江文耀 攝
格庫鐵路S6標段工人杜勇在2號斜井巡檢（4月4日攝）。 4月4日，一場降雪突然造訪新疆南部阿爾金山深處，當地的格庫鐵路（青海格爾木——新疆庫爾勒）施工現場卻仍舊熱火朝天。源源不斷的“綠色動力”注入新疆鐵路這條出疆南通道，實現鐵路建設和生態環保“雙贏”。阿爾金山蘊含著豐富的動植物資源。群山環繞之間，格庫鐵路從羅布泊野駱駝國家級自然保護區的邊緣穿過，全長超過13千米的隧道悄然潛入山脈，除了指揮部的幾棟臨時建筑外，這片高山之中的荒原與先前別無二致。新華社記者江文耀 攝
格庫鐵路S6標段工人王小衛在2號斜井操作水泵（4月4日攝）。 4月4日，一場降雪突然造訪新疆南部阿爾金山深處，當地的格庫鐵路（青海格爾木——新疆庫爾勒）施工現場卻仍舊熱火朝天。源源不斷的“綠色動力”注入新疆鐵路這條出疆南通道，實現鐵路建設和生態環保“雙贏”。阿爾金山蘊含著豐富的動植物資源。群山環繞之間，格庫鐵路從羅布泊野駱駝國家級自然保護區的邊緣穿過，全長超過13千米的隧道悄然潛入山脈，除了指揮部的幾棟臨時建筑外，這片高山之中的荒原與先前別無二致。新華社記者江文耀 攝 | 
