美國《福布斯》4月2日發表題為《熟能生巧:為什么中國的制造商具有生產優勢》的文章稱,幾乎任何產品的制造商都依賴學習:在更好地生產產品的同時降低生產成本。在大規模生產中,學習的好處是顯而易見的。如今,背靠巨大市場的中國制造企業正成為這方面的領先者。 如果你去中國,讓他們給你報價生產最新的產品,他們的報價最初通常低于做這項工作的成本。這是因為工廠假定他們的成本隨著生產更多的產品會沿著學習曲線下降,他們能向你提供遠期執行價格,當他們大量生產時就能彌補回來。他們將學習如何更快地組裝產品,使用便宜一點的材料,重新談判從供應商那里購買的零部件的成本——所有這一切都會使他們的成本下降,利潤增加。關鍵是你在購買他們生產的東西,所以在他們學習的過程中你在用現金流支持他們。 這使我在幾年前研究中國摩托車市場時獲得了一個有趣的觀點。1980年代,該產業在重慶起步,當時小車間開始生產外國摩托車零部件的仿制品。很快,其中較大的企業開始收購這些零件來生產完整的摩托車。這些摩托車價格便宜(只有日本進口摩托車的1/8),所以有很大的需求,尤其是中國內陸農村地區的消費者,非常歡迎這樣廉價的交通工具。在這個過程中,這些制造商在學習生產更好的摩托車的同時能夠創造現金。大量的需求驅使他們沿著學習曲線向下運行并不斷地降低成本。對于制造商來說,擁有巨大的國內市場讓他們“實踐”和更好地生產是一個巨大的優勢。擁有巨大的國內市場來實踐和賣產品是美國在20世紀時曾經擁有的優勢之一,現在成了中國制造商的一個巨大優勢。 對于智能手機、眾多日用消費品和汽車來說,今天的中國是最大的市場,而且中國還將成為電動汽車的最大市場。這意味著中國的制造商將有很多的實踐機會,甚至能幫助他們在電動汽車等市場中建立起全球領導地位。 |
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