3月9日，在挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯的機(jī)場附近，南瓦朗格爾開發(fā)公司首席執(zhí)行官肯尼思·斯托爾塞特介紹未來港口建設(shè)地址。希爾克內(nèi)斯，挪威北部一個(gè)以帝王蟹聞名的濱海小鎮(zhèn)，有著對(duì)未來的宏偉愿景——“冰上絲綢之路”樞紐港口，成為中國通往歐洲的一個(gè)新門戶。近日，芬蘭和挪威政府正式宣布，計(jì)劃在北極圈內(nèi)修建一條鐵路，連接挪威希爾克內(nèi)斯與芬蘭羅瓦涅米，從而打通芬蘭現(xiàn)有鐵路網(wǎng)至北冰洋的交通運(yùn)輸線。這項(xiàng)規(guī)劃預(yù)計(jì)耗資約30億歐元（約合37億美元）。如果項(xiàng)目如期開工，最早可在2030年投入運(yùn)營。新華社記者梁有昶攝
3月9日，在挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯，一艘船停泊在碼頭。希爾克內(nèi)斯，挪威北部一個(gè)以帝王蟹聞名的濱海小鎮(zhèn)，有著對(duì)未來的宏偉愿景——“冰上絲綢之路”樞紐港口，成為中國通往歐洲的一個(gè)新門戶。近日，芬蘭和挪威政府正式宣布，計(jì)劃在北極圈內(nèi)修建一條鐵路，連接挪威希爾克內(nèi)斯與芬蘭羅瓦涅米，從而打通芬蘭現(xiàn)有鐵路網(wǎng)至北冰洋的交通運(yùn)輸線。這項(xiàng)規(guī)劃預(yù)計(jì)耗資約30億歐元（約合37億美元）。如果項(xiàng)目如期開工，最早可在2030年投入運(yùn)營。新華社記者梁有昶攝
這是3月9日在挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯的機(jī)場附近拍攝的未來港口建設(shè)地址。希爾克內(nèi)斯，挪威北部一個(gè)以帝王蟹聞名的濱海小鎮(zhèn)，有著對(duì)未來的宏偉愿景——“冰上絲綢之路”樞紐港口，成為中國通往歐洲的一個(gè)新門戶。近日，芬蘭和挪威政府正式宣布，計(jì)劃在北極圈內(nèi)修建一條鐵路，連接挪威希爾克內(nèi)斯與芬蘭羅瓦涅米，從而打通芬蘭現(xiàn)有鐵路網(wǎng)至北冰洋的交通運(yùn)輸線。這項(xiàng)規(guī)劃預(yù)計(jì)耗資約30億歐元（約合37億美元）。如果項(xiàng)目如期開工，最早可在2030年投入運(yùn)營。新華社記者梁有昶攝
3月9日，在挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯，一艘船停泊在碼頭。希爾克內(nèi)斯，挪威北部一個(gè)以帝王蟹聞名的濱海小鎮(zhèn)，有著對(duì)未來的宏偉愿景——“冰上絲綢之路”樞紐港口，成為中國通往歐洲的一個(gè)新門戶。近日，芬蘭和挪威政府正式宣布，計(jì)劃在北極圈內(nèi)修建一條鐵路，連接挪威希爾克內(nèi)斯與芬蘭羅瓦涅米，從而打通芬蘭現(xiàn)有鐵路網(wǎng)至北冰洋的交通運(yùn)輸線。這項(xiàng)規(guī)劃預(yù)計(jì)耗資約30億歐元（約合37億美元）。如果項(xiàng)目如期開工，最早可在2030年投入運(yùn)營。新華社記者梁有昶攝
這是3月8日在挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯中心廣場拍攝的街景。希爾克內(nèi)斯，挪威北部一個(gè)以帝王蟹聞名的濱海小鎮(zhèn)，有著對(duì)未來的宏偉愿景——“冰上絲綢之路”樞紐港口，成為中國通往歐洲的一個(gè)新門戶。近日，芬蘭和挪威政府正式宣布，計(jì)劃在北極圈內(nèi)修建一條鐵路，連接挪威希爾克內(nèi)斯與芬蘭羅瓦涅米，從而打通芬蘭現(xiàn)有鐵路網(wǎng)至北冰洋的交通運(yùn)輸線。這項(xiàng)規(guī)劃預(yù)計(jì)耗資約30億歐元（約合37億美元）。如果項(xiàng)目如期開工，最早可在2030年投入運(yùn)營。新華社記者梁有昶攝 | 
