中國造出37層樓高海上巨無霸 鉆井深度超最深海溝

十年前，這里還只是山東煙臺一個普通的港口，如今，這里已成為中國最大的鉆井平臺建造基地，在距離“藍鯨1號”不遠的地方，還停靠著它的姊妹船“藍鯨2號”以及更多的鉆井平臺。

楊鵬： “藍鯨1號”空船重量達到43000噸，為什么這么重？因為深海鉆井平臺需要很好的抗風浪、抗浪涌的能力。另外，“藍鯨1號”也是全球面積最大的半潛式鉆井平臺，整個平臺擁有27354臺設備，4萬多根管路，高度達到118米高，我們看到它和一個足球場面積相當。

行駛在海面上的時候，“藍鯨1號”就是一艘平穩的大船，但它的使命是深海鉆探。深海鉆探時，“藍鯨1號”漂浮在海面上，它連接的是細細的鉆桿深深地鉆進海底，這就要求即使遭遇強烈的臺風、海流，“藍鯨1號”也必須牢牢停留在原地，否則就會發生鉆桿折斷的慘劇。“藍鯨1號”之所以能夠被稱為全球最先進的深海鉆井平臺，就在于它配備了全球最先進的DP3動力定位系統。而DP3動力定位系統的作用就是：通過收集“藍鯨1號”底部8個推進器的轉速、方向，以及風、浪、海流等環境參數，進行精密計算和分析，并實時控制8個推進器的轉速和方向，確保“藍鯨1號”保持在颶風、海流的襲擊下巍然不動。