高鐵成鐵路春運主力軍：回家路變“短” 囧途變坦途

高鐵讓回家路變“短”

“走到玉林路的盡頭，坐在小酒館的門口，和我在成都的街頭走一走。”2017年，歌曲《成都》走紅。

而更令成都民眾感到興奮的是，以前是春運運力“短板”“鍋底”的成渝地區，迎來了西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路三條新線，打通了成渝地區南下、北上、西進出川通道，運力大幅增長，蜀道從此不再難。

　　乘務員在給旅客送福。王曙天 攝

“今年春節回家毫無壓力！”2014年研究生畢業后，成都人張紫留在西安工作，曾經回家坐火車要16個小時，因為路遠，“一年最多回家兩次”。隨著西成高鐵2017年全線開通，張紫的回家路縮短至3個多小時，每個月就可以回家兩次。

2017年，中國“四縱四橫”高鐵網提前建成，目前中國高鐵總里程已達2.5萬公里。今年春運，還有寶蘭高鐵、西成高鐵、石濟高鐵等“加盟”，這意味著，像張紫一樣，還有很多人可以第一次選擇乘坐高鐵回家過年。

京廣動臥車隊21組列車長趙欣彤對中新網記者說，每天從北方到南方，沿途上上下下成百上千的旅客，同省市的早上出發都能趕上回家吃午飯，跨省市最遠的當天也能到家了，旅客們普遍對高鐵的便捷稱贊。