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      蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      2018-02-05 15:28:09? ?來(lái)源: 新華網(wǎng)  責(zé)任編輯: 林晨  我來(lái)說(shuō)兩句
      隆冬時(shí)節(jié),新疆哈密三道嶺煤礦的蒸汽機(jī)車噴射著白色霧氣行駛在生產(chǎn)一線。三道嶺曾是西北最大的露天煤礦,其開(kāi)采起源于清乾隆年間,后因戰(zhàn)亂幾度關(guān)停。1962年開(kāi)始建設(shè)露天煤礦,1970年建成投產(chǎn),至今仍是“疆煤入川”的重要煤源產(chǎn)地。 20世紀(jì)末是三道嶺蒸汽機(jī)車的黃金年代,有30多臺(tái)蒸汽機(jī)車在礦區(qū)運(yùn)行。如今,三道嶺地區(qū)僅存的11輛蒸汽機(jī)車承擔(dān)著煤炭開(kāi)采和運(yùn)輸?shù)碾p重任務(wù)。

      (新春走基層)(1)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

        在哈密三道嶺露天煤礦,一列蒸汽機(jī)車在運(yùn)煤(1月19日攝)。

      隆冬時(shí)節(jié),新疆哈密三道嶺煤礦的蒸汽機(jī)車噴射著白色霧氣行駛在生產(chǎn)一線。三道嶺曾是西北最大的露天煤礦,其開(kāi)采起源于清乾隆年間,后因戰(zhàn)亂幾度關(guān)停。1962年開(kāi)始建設(shè)露天煤礦,1970年建成投產(chǎn),至今仍是“疆煤入川”的重要煤源產(chǎn)地。 20世紀(jì)末是三道嶺蒸汽機(jī)車的黃金年代,有30多臺(tái)蒸汽機(jī)車在礦區(qū)運(yùn)行。如今,三道嶺地區(qū)僅存的11輛蒸汽機(jī)車承擔(dān)著煤炭開(kāi)采和運(yùn)輸?shù)碾p重任務(wù)。一列蒸汽機(jī)車車頭里的標(biāo)準(zhǔn)配置是司機(jī)、副司機(jī)、司爐及司旗。司機(jī)把控機(jī)車運(yùn)行,副司機(jī)從旁協(xié)助,司爐負(fù)責(zé)機(jī)車動(dòng)力。 “蒸汽機(jī)車在礦上就跟開(kāi)了個(gè)敞篷車似的,沒(méi)啥密封性,一班下來(lái)臉就黑了,就剩眼珠在轉(zhuǎn)了。”司機(jī)程忠云拎著12小時(shí)的食物補(bǔ)給,走向蒸汽機(jī)車準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作。戈壁是寂靜的,清晨尤甚。吐著蒸汽的龐然大物臥在鐵軌上,發(fā)出的聲響傳得很遠(yuǎn)。程忠云拿著手電筒,圍著蒸汽機(jī)車敲敲打打開(kāi)始了發(fā)車前的安全檢查,副司機(jī)馬新生忙著給鍋爐加水,司爐代彥佳將放了鏡子的鐵鍬伸進(jìn)爐膛查看火候,準(zhǔn)備隨時(shí)填煤。程忠云和馬新生一左一右打開(kāi)車窗,將大半個(gè)身體探出窗外,密切注視著鐵軌周圍的行車環(huán)境,陳忠云憑借著肌肉記憶操作著“剎車”和“油門(mén)”,代彥佳掄起鐵鍬嫻熟地轉(zhuǎn)身,左腳踩住爐門(mén)腳踏閥,將煤炭精準(zhǔn)“投遞”,司旗劉曉智拿著紅綠小旗趴在車尾隨時(shí)準(zhǔn)備施令。 “在這些鐵軌上跑了23年,哪里有個(gè)彎彎繞的早都爛在心里了,但是每次開(kāi)都要探出身子一直看著,看不見(jiàn)前面的狀況開(kāi)著慌啊。” 程忠云三人小組都是老司機(jī)了,但仍小心翼翼、全神貫注。目前,蒸汽火車早已不再生產(chǎn),三道嶺使用的蒸汽機(jī)車一旦出現(xiàn)故障,因?yàn)闆](méi)有可以用來(lái)更換的零部件,車頭會(huì)被整體拆卸,無(wú)損的零部件會(huì)補(bǔ)充到其他機(jī)車上,而三道嶺煤礦也已經(jīng)步入了晚年,蒸汽機(jī)車難逃被淘汰的命運(yùn)。開(kāi)了一輩子蒸汽機(jī)車的程忠云,打算退休后買張機(jī)票坐趟飛機(jī),去首都北京看看;馬新生擔(dān)心以后沒(méi)有蒸汽機(jī)車的哐哐聲怕是睡不好覺(jué)了;代彥佳退休就想回家下下棋過(guò)日子。

      新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(2)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      在哈密三道嶺露天煤礦,一列蒸汽機(jī)車在運(yùn)煤(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(3)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      黎明時(shí)分,一列蒸汽機(jī)車在工作中。因?yàn)樘鞖夂洌囶^噴射出巨大的白色霧氣(1月19日攝)。新華社記者趙戈 攝

      (新春走基層)(4)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      上崗前,程忠云仔細(xì)檢查蒸汽機(jī)車車頭的設(shè)備狀況(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(5)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

        程忠云(左)換崗結(jié)束,準(zhǔn)備上崗(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(6)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      利用工作間隙,司機(jī)程忠云爬上蒸汽機(jī)車車頭,檢查設(shè)備運(yùn)行情況(1月19日攝)。新華社記者 趙戈攝

      (新春走基層)(7)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

        副司機(jī)馬新生在給蒸汽機(jī)車加煤(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(8)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      在哈密三道嶺露天煤礦,兩列蒸汽機(jī)車在運(yùn)煤(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(9)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      在哈密三道嶺露天煤礦,一列蒸汽機(jī)車在工作中(1月18日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(10)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      在蒸汽機(jī)車車頭里,副司機(jī)馬新生(前)在查看車頭的運(yùn)行情況(1月19日攝)。新華社記者 趙戈攝

      (新春走基層)(11)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      司爐代彥佳在工作間隙,看著一旁駛過(guò)的另一輛蒸汽機(jī)車(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(12)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      司爐代彥佳拿著一塊撿到的磨刀石磨自己的指甲(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(13)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      蒸汽機(jī)車車頭就是一個(gè)巨大的壓力鍋,副司機(jī)馬新生將自己帶的包子放在車頭上,在機(jī)車運(yùn)行的同時(shí),蒸包子也變成了“烤包子”(1月19日攝)。新華社記者趙戈 攝

      (新春走基層)(14)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      司機(jī)程忠云(右)、副司機(jī)馬新生(中)、司爐代彥佳在蒸汽機(jī)車車頭里休息(1月19日攝)。新華社記者趙戈 攝

      (新春走基層)(15)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      司爐代彥佳(左)、司機(jī)程忠云在蒸汽機(jī)車車頭里休息(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(16)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      在一列運(yùn)行著的蒸汽機(jī)車旁擺放著拆掉的鐵軌和枕木(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(17)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      燒煤的建設(shè)B型蒸汽機(jī)車與燒油的東風(fēng)8B內(nèi)燃機(jī)車并排在一起(1月18日攝)。新華社記者 趙戈攝

      (新春走基層)(18)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

      司爐代彥佳拿著一塊撿到的磨刀石磨自己的指甲(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(19)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

        司爐代彥佳在給蒸汽機(jī)車加煤(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

      (新春走基層)(20)蒸汽機(jī)車司機(jī)的最后守望

        司機(jī)程忠云在駕駛蒸汽機(jī)車(1月19日攝)。新華社記者 趙戈 攝

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