以特朗普冠名 以色列要在哭墻邊修建地鐵站

以色列交通部長(zhǎng)以色列·卡茨提議將哭墻邊一處即將開工修建的地鐵站命名為“唐納德·特朗普,哭墻”,以答謝美國(guó)總統(tǒng)認(rèn)定耶路撒冷為以色列首都。

據(jù)美聯(lián)社和英國(guó)廣播公司27日?qǐng)?bào)道,以方打算在耶路撒冷老城區(qū)開挖地下鐵,包括修建兩處地鐵站和一條超過3公里的地下隧道,連通西耶路撒冷城區(qū)和位于東耶路撒冷的老城區(qū)。規(guī)劃處于初步階段,地下隧道是定于明年春天開通的特拉維夫至哭墻高速鐵路的一部分。

報(bào)道說,規(guī)劃中的隧道距離圣墓大堂和穆斯林稱為“尊貴禁地”的圣殿山不遠(yuǎn),但不會(huì)直接從它們的下方穿過。

以色列交通部發(fā)言人阿夫納·奧瓦迪亞27日說,修地鐵預(yù)計(jì)耗資超過7億美元,有望明年獲批,工期預(yù)計(jì)4年。

卡茨說,這一高鐵延伸線是以色列交通部“最重要的國(guó)家工程”,可讓游客直抵“猶太民眾跳動(dòng)的心臟——哭墻和圣殿山”。以特朗普命名其中一處地鐵站,是因?yàn)樗驹略缧r(shí)候“承認(rèn)耶路撒冷為以色列首都的勇敢的歷史性決定”。

作為猶太教、伊斯蘭教和基督教三大宗教圣地的所在地,耶路撒冷地位敏感。其中,東耶路撒冷是爭(zhēng)議焦點(diǎn),歷年觸發(fā)流血沖突。

美聯(lián)社報(bào)道,以色列修地鐵可能遭遇巴勒斯坦、阿拉伯國(guó)家乃至國(guó)際社會(huì)抵制。在有3000年歷史、考古遺跡豐富的耶路撒冷老城區(qū)開工動(dòng)土,可能陷入物流和法律泥潭。

耶路撒冷老城區(qū)1981年由聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄。美國(guó)國(guó)務(wù)院10月12日宣布,美國(guó)決定退出聯(lián)合國(guó)教科文組織。以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡本月22日指示以色列駐聯(lián)合國(guó)教科文組織代表卡梅爾·沙馬·哈科恩,最晚12月31日正式脫離這一組織。

卡茨兼任以色列情報(bào)部長(zhǎng),是以總理內(nèi)塔尼亞胡的密友,外界視他為接替內(nèi)塔尼亞胡執(zhí)掌利庫德集團(tuán)的可能人選。

以色列1967年占領(lǐng)東耶路撒冷,單方面宣稱整個(gè)耶路撒冷是以方“永久、不可分割的首都”。巴方則要求建立一個(gè)以東耶路撒冷為首都的巴勒斯坦國(guó)。國(guó)際社會(huì)普遍不承認(rèn)耶路撒冷主權(quán)歸屬以色列,贊成巴以就耶路撒冷地位直接談判。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普12月6日宣布承認(rèn)耶路撒冷為以色列首都和啟動(dòng)美國(guó)駐以色列使館從特拉維夫遷往耶路撒冷進(jìn)程,遭到國(guó)際社會(huì)普遍反對(duì)。21日,聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過決議,認(rèn)定任何宣稱改變耶路撒冷地位的決定和行動(dòng)都“無效”。