“刷臉”進站、VR觀賽 探訪北京冬奧會上的高科技

探訪北京冬奧會上的高科技

“刷臉”進站、行程規劃、WiFi覆蓋……為2022年北京冬奧會服務的京張高鐵不僅將連通北京、延慶、張家口三大賽區，還將變身為集成各類智能服務的“奧運專列”，頗受外界期待。專家表示，無論交通運輸、場館建設還是賽事保障、科學訓練，科技創新都將在2022年北京冬奧會籌辦過程中起到重要的支撐和引領作用。

“奧運專列”隨時上網

針對北京冬奧會賽事的特殊需求，京張高鐵列車設計了多種定制化服務，凸顯奧運特色和智能科技。例如，列車專門設置了興奮劑檢測區、冰雪運動器材存放區，并為殘疾人設有人性化的座位區，配有輪椅固定裝置、SOS按鈕以及可折疊桌板等貼心設計。此外，列車上還有科技感十足的媒體專用包廂，不僅可以通過智能顯示屏實時觀看賽事直播，媒體記者還能隨時利用覆蓋全車的WiFi系統編輯發送賽事報道。

京張高鐵將于2019年底完工，屆時北京至張家口最快車次運行時間將從現在的3個多小時縮短至1小時之內。值得一提的是，由于京張兩地的天氣氣候條件，京張高鐵也成為世界上第一條設計時速達350公里的高寒、大風沙高速鐵路。“北京冬奧會期間的低溫和積雪不會影響高鐵的正常運行，確保乘客在冬季高寒條件下也能按時抵達目的地。”相關負責人說。

“奧運專列”連通三大賽區，公交系統則串聯起各賽區周邊地區。清潔環保的新能源公交車將登臺亮相。由中國研發的鋰離子動力電池，在零下30攝氏度的低溫環境下，僅需幾十秒就能使溫度上升到0攝氏度以上，動力強勁。

“中國自主研發的智能無人公交車也將服務2022年北京冬奧會。”清華大學機械工程學院副院長楊殿閣表示，只要打開手機，通過系統下達指令，智能公交車就能感知到人的用車需求，到站時它就會停車帶客，并且這種智能車是全新設計，與現在的車輛相比，沒有方向盤，也沒有剎車、油門。此外，可在復雜環境下運行的智能無人物流車也有可能用在北京冬奧會上。