22日凌晨，加注了我國自主研發生物航空煤油的一架航班，在美國芝加哥平穩降落。此次用于跨洋商業載客飛行的中石化1號生物航煤，就是以餐飲廢油為原料，并以15:85比例與常規航煤調合而成的。
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能有效減少碳排放量
生物航空煤油以可再生資源為原料，主要包括椰子油、棕櫚油等，甚至包括動物脂肪、餐桌上的廢棄油脂，也就是我們常說的“地溝油”。 此次用于跨洋商業載客飛行的中石化1號生物航煤，就是以餐飲廢油為原料，并以15:85比例與常規航煤調合而成的。 使用生物航煤，可以使飛機在保證原先飛行安全和效率下，有效減少碳排放量。 減排大戶：相當于一年植樹3億棵 統計顯示，1噸傳統航煤燃燒后將排放3.2噸二氧化碳，我國目前的航煤消費量約3000萬噸，如全部以生物航煤替代，每噸生物航煤至少減排30%來計算，一年可減排約3300萬噸二氧化碳，相當于植樹近3億棵、近2000萬輛經濟型轎車停開一年。 民航局發展計劃司副司長吉原介紹，民航要想在生產不斷擴大的同時，又能達到減排的目標的話，生物燃油是一個非常有效的手段。 |
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