近日,2017公車租賃行業(yè)發(fā)展座談會在北京召開。北京青年報記者了解到,北京市采購中心相關(guān)負責(zé)人在會上透露,網(wǎng)約車在公車服務(wù)中有很多優(yōu)勢,目前正在跟相關(guān)部門積極溝通,研究將網(wǎng)約車納入公車采購范疇。 公車租賃機遇與難題并存 公車改革之后,不少公職單位嘗試各種方式探索公務(wù)用車方式。近日,在公車租賃行業(yè)發(fā)展座談會上,相關(guān)部門的負責(zé)人以及神州優(yōu)車、首汽等企業(yè)代表及專家就公車租賃進行了探討。 中央及地方各部門取消一般公務(wù)車,為公車租賃帶來機遇。但目前公車租賃改革仍存在諸多問題,比如因各地招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不一致,導(dǎo)致租賃企業(yè)難將業(yè)務(wù)覆蓋全國;部分采購人在招標(biāo)文件中設(shè)置排他性條款,在車型、年限、公里數(shù)、尾號、顏色上提出“采購需求”,以提升目標(biāo)供應(yīng)商的中標(biāo)概率;由于競爭不充分,部分車企存在坐地起價、非法運營等現(xiàn)象。這些因素都為公車租賃蒙上陰影。 北京市采購中心相關(guān)負責(zé)人在會上透露,網(wǎng)約車在公車服務(wù)中有很多優(yōu)勢,目前正在跟相關(guān)部門積極溝通,研究將網(wǎng)約車納入公車采購范疇。 政策落地仍需要一定時間 安徽公共資源交易集團有限公司相關(guān)負責(zé)人表示,采購人正在轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的公務(wù)用車運行管理方式、破除壁壘,比如備案和許可企業(yè)都可以入圍,在設(shè)立分支機構(gòu)方面,允許中標(biāo)企業(yè)在簽訂合同前完成機構(gòu)注冊等多舉措的嘗試。 北京市政府采購中心相關(guān)負責(zé)人提到,除了完善傳統(tǒng)模式,還要不斷探索新方式。此前,神州專車和首汽約車中標(biāo)浙江省和杭州市兩級公務(wù)用車,為公車租賃改革提供了思路,北京市政府采購中心正在跟相關(guān)部門研究將網(wǎng)約車納入公車采購范疇,不過目前考慮因素較多,到具體落地還要經(jīng)過一段歷程。 部分省市采購要求為自營網(wǎng)約車 北青報記者了解到,按照浙江省和杭州市兩級公車采購要求,中標(biāo)網(wǎng)約車必須先實現(xiàn)“三證合一”,且車輛全部為自營。另外,網(wǎng)約車平臺需具有服務(wù)大型會議的經(jīng)驗。神州優(yōu)車相關(guān)負責(zé)人在會上表示,神州專車全國首家獲得線上服務(wù)許可,目前在全國40個城市拿到牌照,拿牌速度穩(wěn)居行業(yè)首位。采用“專業(yè)車輛、專業(yè)司機”的運營模式,神州專車多次服務(wù)G20峰會、博鰲論壇、達沃斯論壇等國際級別會議。 針對公車改革,一些網(wǎng)約車平臺也做好了充分準(zhǔn)備。比如,神州專車通過企業(yè)賬戶形式提供一賬多號的服務(wù),會議用車可批量下單。通過大數(shù)據(jù)平臺,政府管理人員可對用車行程清晰查詢,做好用車流程、線路的監(jiān)管和追蹤,有效防止公車私用。文/記者 劉珜 |
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