中航工業(yè)國際24億港元收購美國飛機發(fā)動機業(yè)務

英媒稱，中國航空工業(yè)集團的香港上市公司——中航工業(yè)國際公布以總代價24億港元收購美國飛機發(fā)動機業(yè)務，20日早盤股價一度暴漲53%至逾11個月新高。

據路透社香港9月20日報道，據19日晚間公告，中航工業(yè)國際擬向直接股東中航香港收購Motto Investment Limited之全部已發(fā)行股本及股東貸款票據，總代價當中10億港元以現金結清，余額14億港元以代價股份支付。

Motto為一家控股公司，八成收入來自美國客戶，主要透過美國特拉華州注冊公司CMI及CMS分別從事活塞發(fā)動機、點火系統(tǒng)及發(fā)動機零部件業(yè)務以及發(fā)動機及飛機維修保養(yǎng)業(yè)務。此外亦透過于中國注冊的CMB從事發(fā)動機分銷和透過德國注冊的TMG從事航空煤油活塞飛機發(fā)動機及零部件業(yè)務。

Motto于2016年度收入2.04億美元，凈利潤537萬美元，按年分別增加24%及減少54%；年末經審核綜合資產凈值為1084萬美元。

交易的先決條件包括經修訂的1976年《美國哈特-斯科特-羅迪諾反壟斷改進法》項下的所有適用的等候期（包括任何延期）已屆滿或由適用政府實體終止；收購事項并無根據德國對外貿易法案及德國對外貿易條例被限制。

為支付部分代價，中航工業(yè)國際擬按每股0.37港元向中航香港發(fā)行約37.84億股股份，將使中航工業(yè)集團的持股由34.35%升至61.05%，投票權增加逾2%，因此中航香港須向香港證監(jiān)會申請清洗豁免，這也是先決條件之一。

不過，為降低交易對中航工業(yè)國際其他股東帶來巨大的攤薄效應，中航香港同意將代價股份的65.65%或不多于24.84億股，按每持1股獲發(fā)0.6855股的比例發(fā)售予合資格股東。

倘悉數配發(fā)，中航工業(yè)國際的持股結構將會維持不變，即中航工業(yè)集團、由李嘉誠控制的長和及其他公眾股東的持股比例仍為34.35%、8.15%及57.5%。

由于中航工業(yè)集團去年就出售所屬房地產開發(fā)業(yè)務和資產與保利集團達成初步合作意向，中航工業(yè)國際一直考慮收購若干資產與出售其于國內的地產開發(fā)業(yè)務。

中航工業(yè)國際表示，公司正繼續(xù)探索出售房地產資產之機會，而本次收購飛機發(fā)動機業(yè)務預計可令集團提升收益及現金流量穩(wěn)定性，并減少對中國物業(yè)開發(fā)之依賴。

該股20日早盤一度漲53%，觸及0.56港元的逾11個月高位；本地時間11:38，該股升45.21%，報0.53港元。

參考消息網-出海記記者了解到，中航工業(yè)集團為一家于中國成立的全民所有制企業(yè)，并由國務院國資委全資擁有。集團核心業(yè)務包括防務、運輸機、直升機、航空電子設備及系統(tǒng)、通用航空、航空研發(fā)、飛行測試、貿易及物流、資產管理、金融服務、工程及建筑、汽車等。

中航工業(yè)國際由中航工業(yè)集團控制。作為中航工業(yè)集團綜合平臺，中航工業(yè)國際核心業(yè)務包括國際航空、電子高科技、國際商務、現代服務業(yè)、貿易及大宗商品、房地產及物業(yè)服務。

中航香港為一家于香港注冊成立的投資控股有限公司，于9月19日成為中航工業(yè)國際直接全資附屬公司。