限制增多還是重大利好？美加速自動駕駛立法

美國國會眾議院6日通過一項“自動駕駛法”。這項法案有望促進自動駕駛技術發展。

上述法案在眾議院得到一致支持，已移交參議院，如果在參議院得到通過，可能成為美國首個針對自動駕駛汽車的全國性法律。

“自動駕駛法”的首要目標是為自動駕駛汽車監管確立聯邦框架。與此同時，法案將顯著增加可以上路的自動駕駛汽車數量。

現階段，有興趣測試自動駕駛技術的車企必須向美國國家高速公路交通安全管理局提交申請。國家高速公路交通安全管理局每年僅批準2500份申請。

如果“自動駕駛法”獲得通過并執行，上述指標起初將增加至每年2.5萬個，隨著時間推移將增加至多達10萬個。

游說機構“更安全馬路自動駕駛聯盟”代表谷歌、福特、優步、沃爾沃等行業知名企業。這家機構在聲明中稱贊眾議院通過新法案，稱“自動駕駛汽車為顯著提高安全性……提供了機遇”。

汽車交易商公司分析師米歇爾·克雷布斯說：“這對汽車行業和那些涉足自動駕駛汽車的企業是重大利好。”

不過，“自動駕駛法”并未授權車企在公路上隨心所欲地測試汽車。眾議院通過的這一版本顯示，法案要求車企證明，申請測試的對象至少與人類駕駛的汽車同等安全。

并非所有人都對“自動駕駛法”拍手稱贊。卡內基—梅隆大學教授拉杰·拉杰庫馬爾專注自動駕駛技術研究。他認為，“自動駕駛法”的“打開方式”有問題，不應把技術可靠性與加快自動駕駛汽車上路混為一談。

他說：“我擔心人們可能在這個過程中受到傷害。如果有人受傷甚至死亡，可能會引發反彈，人們可能開始說‘這項技術太不成熟’”。（卜曉明）（新華社專特稿）