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8月23日航拍的上海市靜安區(qū)違停非機(jī)動(dòng)車整治清理臨時(shí)集中停放點(diǎn)。
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在上海中興路上的靜安區(qū)違停非機(jī)動(dòng)車整治清理臨時(shí)集中停放點(diǎn)內(nèi)，由于亂停放而遭管理部門收繳的共享單車堆積如山（8月23日攝）。 暫停在滬新增投放，否則納入企業(yè)信用檔案；及時(shí)清運(yùn)違停車輛，第三方費(fèi)用由單車企業(yè)承擔(dān)……上海交通部門發(fā)布的史上“最嚴(yán)”單車限令已有一周。記者8月23日探訪違停單車臨時(shí)停放點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，雜草叢生的“僵尸車山”仍未徹底終結(jié)。專家認(rèn)為，“限令”對(duì)單車總量進(jìn)行了嚴(yán)格控制，而要解開違規(guī)停放的“結(jié)”，還需要盡快明確責(zé)任分擔(dān)。 新華社記者 方喆 攝 |
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