西媒：歐洲網絡科技公司輸給中美 必須在其他領域奮起直追

西媒稱，歐洲錯過了上世紀90年代駛出的技術大平臺這趟重要的列車，但還有趕上其他列車的可能。專家指出，此類平臺是顛覆性新技術的主角。這趟列車上有谷歌、蘋果、臉書和亞馬遜，也有中國的阿里巴巴和騰訊。特別是亞馬遜，該公司不但是一家商業(yè)企業(yè)，更涉獵信息存儲、云計算、機器人和人工智能等多個領域，甚至還有一個投資公司的身份。

據西班牙皇家埃爾卡諾研究所網站7月25日報道，很多技術大平臺已經形成了一套體系。它們涉獵越來越廣，投資從人工智能到金融行業(yè)當中幾乎所有嶄露頭角的新技術。美國平臺和中國平臺之間存在根本差別：美國平臺是一個從容不迫的發(fā)展過程的必然產物，而中國平臺則是一個費盡心思的精妙設計，其內容不但包括促進商業(yè)發(fā)展，更包括新的商業(yè)發(fā)展模式。專家認為，谷歌和蘋果只會在極少數情況下投資小公司，然而阿里巴巴的目標就是在中國扶持中小型企業(yè)。換言之，阿里巴巴是帶著明確的目標誕生的。

報道稱，技術大平臺已經取得豐碩成果，未來還將有更大成就。世界地緣經濟已經進入一個轉折點，美國和中國掌握著控制權。在現存的大平臺中沒有一個來自歐洲。雖然歐洲錯過了這趟列車，但是這些大平臺看準了歐洲的欣欣向榮的數字化市場，因此很多歐洲企業(yè)都將從中受益。值得一提的是，2010年至2013年歐洲新增就業(yè)崗位主要來自數字應用領域。但大多數數字應用還是依托于美國的兩大操作系統(tǒng)：谷歌的安卓和蘋果的IOS。

在西方的十大創(chuàng)新企業(yè)當中沒有一家是歐洲企業(yè)。但歐盟委員會已經加強在創(chuàng)新領域的投資，正在奮起直追。在硅谷有大批來自歐洲的優(yōu)秀技術人才。然而，歐洲卻不具有如此吸引力。或許不會在歐洲大陸誕生另一個硅谷，但歐洲可以促使倫敦、柏林、巴黎、斯德哥爾摩等多個高科技術中心加入一張巨大的合作網絡。

報道稱，雖然錯過了一趟列車，但還有其他列車尚未駛出站臺。歐洲能在航空航天領域取得斐然成績，那么也能在其他領域大展宏圖。實際上，空中客車公司正在以大數據為基礎，開發(fā)一個全新的數字轉型項目，以便改善營銷模式，并致力于在硬件和軟件兩方面同時獲得創(chuàng)新成果。

歐洲即將成為全球最主要的三大超級計算機擁有者，其他兩大擁有者當然是美國和中國。雖然歐洲在物聯網方面的發(fā)展道路才剛剛開始，但歐洲人或將在5G網絡發(fā)展方面趕超美國。

報道稱，為了趕上新的列車，歐洲要做的是改變教育制度。歐洲在科技和工程領域的專業(yè)人才尚不足。由于缺乏專業(yè)人才，很多高科技工作崗位都虛位以待。只有足夠的人才儲備才能讓歐洲有力量奮起直追。（編譯/劉麗菲）