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      英媒:電動無人駕駛汽車的未來

      2017-07-20 11:04:27??來源:新華網(wǎng)  責(zé)任編輯:陳曦   我來說兩句

      美國總統(tǒng)唐納德·特朗普或許樂于嚇唬在海外投資設(shè)廠的美國汽車制造商,但他不太可能用嚴厲的環(huán)保法規(guī)和激勵措施來顛覆他們的商業(yè)模式。特朗普近日發(fā)推文稱:“美國汽油價格處于10多年來的最低水平!我希望看到它們降得更低。”

      的確,美國汽油價格大約為每加侖2.50美元,而過去10年的大部分時間都更接近4美元。盡管投資者對電動汽車興奮不已,但福特銷售的耗油量大的皮卡數(shù)量達到創(chuàng)紀錄水平。

      變革將出現(xiàn),但判斷變化的步伐至關(guān)重要。擁有既得利益的石油輸出國組織預(yù)測,即使到了遙遠的2040年,在路上行駛的全電動汽車也將不到7%。這個產(chǎn)油國卡特爾還認為,汽車數(shù)量將比現(xiàn)在增加一倍,達到20億輛。科技信徒對此嗤之以鼻,聲稱電動汽車數(shù)量將更多,同時將有更多汽車被共享和自動化。

      然而,即便根據(jù)更為激進的預(yù)測(瑞銀預(yù)測,到2025年包括混合動力汽車在內(nèi)的電動汽車將占汽車總銷量的14%),還是會有大量以汽油為動力的汽車。如果投資者對該行業(yè)如此不看好,私人股本公司應(yīng)該能以低價收購產(chǎn)生大量現(xiàn)金的公司。

      如果變革更為迅速,一些汽車制造商應(yīng)該會比以前具備更好的抗壓能力。曾在奧巴馬政府擔(dān)任“汽車沙皇”的史蒂夫·拉特納指出新的威脅可能迅速出現(xiàn)。他在談到2009年他監(jiān)督通用汽車和克萊斯勒重組時表示,“那時我真的從未聽到過‘自動駕駛汽車’或‘拼車’。”但他指出,這些汽車制造商被勒令削減成本,這樣如果銷量保持在每年1000萬輛的話,它們就能實現(xiàn)盈虧平衡。這將在周期變化時有所幫助,甚至能夠緩解更沉重的打擊,例如更多的人選擇打車或拼車,而不是買車。

      拉特納表示:“我們可能讓這些公司處于良好的狀態(tài),至少可以在財務(wù)上自立。”

      底特律最樂觀的人士甚至表示,當世界發(fā)生變化時,汽車制造商將蓬勃發(fā)展:管理自動駕駛出租車和巴士或提供保險業(yè)務(wù)將獲得豐厚的營運利潤率。福特預(yù)測,該公司將從這些服務(wù)中獲得超過20%的利潤率。

      幾乎無人支持這些預(yù)測。伯恩斯坦分析師馬克斯·沃伯頓辯稱:“這些活動根本不可能實現(xiàn)20%的利潤率,對任何地區(qū)的任何一家企業(yè)都是如此。”

      可以理解的是,這些利潤將吸引汽車制造商,目前它們的營運利潤率介于2%(福特)到8%(戴姆勒)。然而,這些低得可憐的利潤率提供了一些防御:營運利潤率超過26%的Alphabet等科技巨擘為何要開始生產(chǎn)汽車?

      更有可能出現(xiàn)的是合作,而不是取代老牌汽車制造商。科技公司可以為自動駕駛汽車提供核心技術(shù),主要是軟件,而汽車制造商將繼續(xù)做資本密集型、低利潤率的業(yè)務(wù)。

      Alphabet子公司W(wǎng)aymo的自動駕駛里程已超過300萬英里,該公司與菲亞特克萊斯勒合作,由后者提供600輛面包車。Waymo已和與優(yōu)步競爭的應(yīng)用Lyft以及Avis Budget合作。預(yù)計在今年底之前將推出半自動駕駛行程。

      一個未知因素是蘋果,正致力于研發(fā)汽車的該公司一般不會將自己的軟件置于另一家公司的硬件中。如果特斯拉的電動汽車能夠成功實現(xiàn)量產(chǎn),那么這家全球最富有的公司肯定也能。但相比史蒂夫·喬布斯去世后人們看到的蘋果,該公司需要展現(xiàn)出更多勇氣。

      傳統(tǒng)汽車制造商無法放松,但他們也應(yīng)該小心,不要魯莽行事。老牌公司有時實現(xiàn)了技術(shù)飛躍,卻仍可能失敗。

      19世紀的馬車公司斯蒂貝克在20世紀成為一家成功的汽車制造商。但在1929年股市崩盤后仍繼續(xù)支付較高股息,大舉投資新汽車,還完成了一筆大規(guī)模并購。這一切給資產(chǎn)負債表帶來致命損傷,該公司于1933年3月破產(chǎn),3個月后,斯蒂貝克總裁阿爾伯特·厄斯金帶著一把左輪手槍來到浴室,朝著自己的心臟開了槍。

      在《芝加哥論壇報》首頁上厄斯金自殺的消息上方是一張與此無關(guān)的漫畫,它提醒人們科技預(yù)測很少是正確的。在漫畫上,一位男子宣稱,在25年內(nèi),從地球上無線供電的堅不可摧的飛機將以1000英里的時速載客飛行。標題是:“如今,沒有人認為最荒誕的預(yù)測是不可能的。”

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